吉田猫次郎ブログ

事業再生、倒産回避、資金繰り改善、連帯保証人問題、借金自殺防止 ・・・などが専門ですが、ここはブログなので、もっと気楽にいろいろ書きます。

 

プリウスに乗って新潟出張


Category: 猫次郎のたわごと(未分類)   Tags: ---
昨日の朝から1泊2日の日程で、出張で新潟方面某所まで行ってきました。今帰宅。
ここは新潟市からも長野市からも車で1時間半ほどかかり、鉄道で行くと非常に不便な所です。
熟考の結果、レンタカーで東京から行ってみることにしました。
ちょうど、ニッポンレンタカーからもらった割引券があったので、これを使って、燃費の良いトヨタプリウスを借りて・・・。


prius
(途中、中央道小淵沢ICで寄り道したときに撮ったヒトコマ。旧型プリウス。)


往復で630kmほど走ってきました。
消費したガソリンは、約30リットル。
リッター21キロの燃費になります。
さすがです。

ハイブリッドカーに乗ったのはこれが初めてでした。

以下、私なりのインプレッション。

◎ パワー、加速、ブレーキ、コーナリング性能などは必要十分で申し分なし。
◎ 座席スペースは広い。大人4人広々と座れる。視界も広い。
◎ 小物やドリンク類の収納性、ナビ、AV機能も申し分なし。車内はハイテク装備満載。
△ あまりにも全てがオートマ過ぎて、運転がとても退屈だった。
X 最大の欠点は「椅子」。本革じゃなくてもいいから、もっとホールド感のある、疲れない椅子にできないものか?これは多くの日本車が抱えている問題でもある。日本は椅子の文化が浅いので無理もないが、欧州車、たとえばフォルクスワーゲンやボルボなどは、たとえ安物素材のシートであっても、実に乗り心地がよく、長距離でも疲れないものが多い。 (まったく個人的な意見だが、日本車で比較的「椅子」が良いのはホンダ車だと思う。同じ低燃費車でもホンダフィットの椅子はなかなか秀逸で、以前北海道で1200km走ったときも全く疲れなかった。)


総合的には・・・、
大変いい車だけど、わたしには縁のない車だと思いました。

わたしは偏屈者なので、シフトレバーやクラッチや計器類を忙しく操作する車のほうが、ほどよく両手両足を使うので疲れを感じないのです。退屈しないし。

先月、借り物の軽自動車1BOX(4速マニュアル、クルクル窓)で東北まで行ったときのほうが不思議と疲労感がありませんでした。燃費も同じリッター20km位だったし。

ついでにいえば、たまにエンコしたり雨漏りしたりする車のほうが、なんだかしっくりきます。


でもいい勉強になりました。
また借りて乗ることがあるかもしれません。


疲れたので今夜はもう寝ます。


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プロフィール

吉田猫次郎

Author:吉田猫次郎
中小・零細企業・自営業向け事業再生コンサルタント。認定事業再生士(CTP)。経営革新等認定支援機関(株)NEKO-KEN代表取締役。
本名はホームページや書籍に記載。
著書多数。講演・メディア出演多数。
1968年東京生、乙女座、A型、申年、五黄土星。

20代の商社マン時代に高額の連帯保証人になり、その後、1998-2000年の脱サラ時に、借金苦・倒産危機で考えられる最悪の事態をほぼ全て体験したことがある(高利の連帯保証人、ヤミ金の怖い取立て、手形不渡り、ブラックリスト、強制執行など・・・だが自己破産はしなかった)。

趣味は釣り、アウトドア全般、ほか。

最近はスポーツらしいこともするようになり、2012年(44歳)でトライアスロンのオリンピックディスタンスに初挑戦&完走。2014年(45歳)でフルマラソン初挑戦&完走。2015年(46歳)にはトライアスロンのアイアンマン70.3に初挑戦&完走。2016年も完走。徐々にメタボ解消。だがすぐにリバウンド。

嫌いな食べ物は、ダイコンと漬物。特に「たくあん」が大の苦手で、あれを食うのは、どの拷問よりも苦痛だと思う。

 
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