猫研について
■猫研とは？
猫研とは、吉田猫次郎が代表を務めている経営コンサルタント会社の略称です。おもに中小企業や自営業の事業再生・倒産回避の相談を受けることを業としています。（経営相談であって法律相談や債務整理代行とは違いますので誤解なきように！） 詳しくはホームページ www.nekojiro.net/ をご参照下さい。
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猫研とは、吉田猫次郎が代表を務めている経営コンサルタント会社の略称です。おもに中小企業や自営業の事業再生・倒産回避の相談を受けることを業としています。（経営相談であって法律相談や債務整理代行とは違いますので誤解なきように！） 詳しくはホームページ www.nekojiro.net/ をご参照下さい。
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4人乗せて、東京からクルマで行きました。
往復1200キロ。
ガソリン代＋高速代＝約6万円 （←もちろん4人で割りました）
運転手は私。
勉強会の講師も私。
夜は1時過ぎまで現地の皆さんと飲み会。
なんかこう、完全燃焼って感じです。
最初から最後まで全力疾走しました。
行く前は「仕事」とは区別してお祭り気分でやるつもりだったけど、結局、真剣仕事モードで、参加者の皆さんの相談に乗ってしまいました。私のすべてを出し切りました。
昨夜11時ごろ帰宅。
帰ってすぐに爆睡したのは言うまでもありません。
8時間寝て、今日はシャキッとしています。
秋田でお会いした皆さん、今回の話をヒントにして頑張って下さい！
猫
＊＊＊ 追記。 わたしは、地方の講演などでは、「もう皆さんとは二度と会えない」つもりで、1回っきりでなるべく全てのことを伝えるべく、かなり凝縮していろいろなことを話します。一度に全てを理解するのは難しいと思いますが、あのときの話を、最初から最後まで復習＆実行して頂ければ、必ず生き残れます。必ずです。必ず。
あれこれ迷ったときは、冒頭でお話しした「３つのリストラ」、「リスケ」、「私的整理と法的整理」や、「資本主義」、「法治国家」、「債務超過解消よりも黒字化のほうが重要課題」、などといった話を思い出してみてください。いろいろ応用がきくはずです。
それでもどうしてもダメというときは、わたしにご相談して頂いて構いませんが、その際は、ホームページのほうで手順をお読み下さい。有料、無料、指名など、いろいろなコースを取り揃えています。（尚法律的解決方法や代理人交渉を必要とされている場合は地元の法律家の先生に相談されたほうがいいですよ。）
往復1200キロ。
ガソリン代＋高速代＝約6万円 （←もちろん4人で割りました）
運転手は私。
勉強会の講師も私。
夜は1時過ぎまで現地の皆さんと飲み会。
なんかこう、完全燃焼って感じです。
最初から最後まで全力疾走しました。
行く前は「仕事」とは区別してお祭り気分でやるつもりだったけど、結局、真剣仕事モードで、参加者の皆さんの相談に乗ってしまいました。私のすべてを出し切りました。
昨夜11時ごろ帰宅。
帰ってすぐに爆睡したのは言うまでもありません。
8時間寝て、今日はシャキッとしています。
秋田でお会いした皆さん、今回の話をヒントにして頑張って下さい！
猫
＊＊＊ 追記。 わたしは、地方の講演などでは、「もう皆さんとは二度と会えない」つもりで、1回っきりでなるべく全てのことを伝えるべく、かなり凝縮していろいろなことを話します。一度に全てを理解するのは難しいと思いますが、あのときの話を、最初から最後まで復習＆実行して頂ければ、必ず生き残れます。必ずです。必ず。
あれこれ迷ったときは、冒頭でお話しした「３つのリストラ」、「リスケ」、「私的整理と法的整理」や、「資本主義」、「法治国家」、「債務超過解消よりも黒字化のほうが重要課題」、などといった話を思い出してみてください。いろいろ応用がきくはずです。
それでもどうしてもダメというときは、わたしにご相談して頂いて構いませんが、その際は、ホームページのほうで手順をお読み下さい。有料、無料、指名など、いろいろなコースを取り揃えています。（尚法律的解決方法や代理人交渉を必要とされている場合は地元の法律家の先生に相談されたほうがいいですよ。）
明日6月28日は、秋田で「事業再生と連帯保証人」と題した合同勉強会を開催します。
連帯保証人制度改革フォーラムと有限責任事業組合みちのく事業再生支援センターの合同開催です。
お申込み、お問合せは、こちらへ。
http://www.llpmichinoku.com/
東京からは4人行きます。（非営利活動なので自腹で行きます。1台のクルマで交通費ワリカンで・・・）
1泊2日して、現地の皆さんと酒呑んだりしながら日曜まで過ごします。
猫
連帯保証人制度改革フォーラムと有限責任事業組合みちのく事業再生支援センターの合同開催です。
お申込み、お問合せは、こちらへ。
http://www.llpmichinoku.com/
東京からは4人行きます。（非営利活動なので自腹で行きます。1台のクルマで交通費ワリカンで・・・）
1泊2日して、現地の皆さんと酒呑んだりしながら日曜まで過ごします。
猫
最近めっきりクルマに乗らなくなったけど、「モノとして」のクルマは、今も好きだ。
わたしが最も欲しいクルマ（今は買えないけどいつか買いたい） は、
1位 ： ランドローバー・ディフェンダー110 ディーゼルマニュアル
2位 ： レンジローバー 1980年代以前のクラシックタイプ、並行物5MT
3位 ： フォルクスワーゲンの古い1ＢＯＸ （バス、ヴァナゴン等）
4位 ： JEEPラングラー
5位 ： 日産エクストレイル、今年秋発売予定のディーゼルマニュアル仕様
共通しているのは、アウトドアユースに適していること、新しいクルマが少ないこと、角ばってるクルマが多いこと、だ。 今まで乗ったクルマもそうだった。
昨夜の名古屋勉強会で車屋さんと熱い話をしているうちに、久しぶりにブログでクルマの話題に触れたくなった。
夢は捨てたくないですね。
猫
 | B型自分の説明書 (2007/08) Jamais Jamais 商品詳細を見る |
＊ 版元の文芸社は、「自費出版」で有名な出版社だ。（ちなみに私も2年前に『借金力』という本を文芸社から出したことはあるが、これはちょっと異例で、自費出版ではない。）
自費出版といえど、侮ることはできない。たまにではあるが、この本や山田悠介の『リアル鬼ごっこ』（文芸社）のようなベストセラーが生まれることがある。
この本を私が知ったのは、だいぶ前の雑誌の書評だった。「（自費出版だが）とにかく面白い」と、ベタ褒めの記事だった。
そのうち、だんだん書店でよく見かけるようになった。最近では他出版社から類似本まで出るようになった。今やベストセラー本である。
もともと私は、血液型による性格診断を、「科学的根拠がなくても、なんか当たってる！」 と思うほうだったので、いつか読んでみたいと思っていた。
そして昨日、名古屋へ出張の途中に、買って読んでみた。
後から出た姉妹本『A型自分の〜』も一緒に買って読んでみたが、そっちはイマイチだった。
この本の作者はB型だそうだ。だからやっぱり（？）、B型について書かれたこの本のほうがずっと面白かった。
中身は1時間もあれば全部読める。パラパラパラっと。難しいことは何一つ書いていない。面白い。笑える。退屈しのぎや場を盛り上げるのにはもってこいの本だ。深いことは何にも書いてないけど、1千円出して買う勝ちは「ある」と思った。血液型好きな人やB型人間に興味ある人には結構おすすめ。
ちなみに、私の血液型は・・・内緒です。
（ヒント： サッカー日本代表の岡田武史監督と同じ血液型、同じ干支、同じ誕生日です）
猫
先日の大阪での決算書勉強会に参加された何名かの方から、嬉しくて悲しいメール（？）が何通か来ました。
「勉強会で確信しました。うちの親父の会社、うすうす勘付いていましたが、やっぱり債務超過です・・・ううう （泣）」
と、こんな内容のメールが。
まあ、勝負はこれからですね。大丈夫ですよ。これがもし債務超過であることさえ気付かないままだったら、勝負することさえしないまま自滅してしまうかもしれませんからね。それよりはずっとマシというものです。解決方法はいっぱいあります。大丈夫です。
さて本題です。
頂いたメールの中で、ある方から、「実質債務超過ってどういう意味ですか？」という質問がありました。
この方はわたしの携帯番号を知っているので（顧問契約している）、携帯のメールで相談がきたので、せっかくだからと、図解入りで携帯で返信してみました。（お互いauどうし）
これがその説明です。
もうわかりましたね。
債務超過とは、よーするに、資産を全部売りはたいて返済にあててもなお負債が残る状態をいいます。
この図だと、せっかく【右側】の自己資金と借金で手に入れた【左側】の資産が「おもちゃ」「ガラクタ」「ぜい肉」ばっかりなので、換金してもたぶん大したお金にはなりませんね。
残るのは借金だけでしょうね。
ですから、こういう場合、たとえ負債と資産の数字（図では
の数）を比べて、「負債よりも資産の数のほうが多いから、ぼくは債務超過ではなーい！」と言い張っても、実質的にはまぎれもなく債務超過なわけです。
これが実質債務超過です。
こういう会社は多いですよね。
左側の資産の部をよく見てみると、不良在庫や、焦げ付いた売掛金や、減価償却してない設備だったり・・・。
お暇なときに、こういうのを全部「時価」におきかえてみて、実態貸借対照表をつくってみると、きっと身が引き締まりますよ。（清算をベースにした清算貸借対照表や、継続をベースにした実態貸借対照表などを）
ちなみに、赤字か黒字かは別問題です。バリバリ黒字を上げていても債務超過の会社はいっぱいあります。そのくらいはわかりますよね？
猫
「勉強会で確信しました。うちの親父の会社、うすうす勘付いていましたが、やっぱり債務超過です・・・ううう （泣）」
と、こんな内容のメールが。
まあ、勝負はこれからですね。大丈夫ですよ。これがもし債務超過であることさえ気付かないままだったら、勝負することさえしないまま自滅してしまうかもしれませんからね。それよりはずっとマシというものです。解決方法はいっぱいあります。大丈夫です。
さて本題です。
頂いたメールの中で、ある方から、「実質債務超過ってどういう意味ですか？」という質問がありました。
この方はわたしの携帯番号を知っているので（顧問契約している）、携帯のメールで相談がきたので、せっかくだからと、図解入りで携帯で返信してみました。（お互いauどうし）
これがその説明です。
もうわかりましたね。
債務超過とは、よーするに、資産を全部売りはたいて返済にあててもなお負債が残る状態をいいます。
この図だと、せっかく【右側】の自己資金と借金で手に入れた【左側】の資産が「おもちゃ」「ガラクタ」「ぜい肉」ばっかりなので、換金してもたぶん大したお金にはなりませんね。
残るのは借金だけでしょうね。
ですから、こういう場合、たとえ負債と資産の数字（図では
の数）を比べて、「負債よりも資産の数のほうが多いから、ぼくは債務超過ではなーい！」と言い張っても、実質的にはまぎれもなく債務超過なわけです。これが実質債務超過です。
こういう会社は多いですよね。
左側の資産の部をよく見てみると、不良在庫や、焦げ付いた売掛金や、減価償却してない設備だったり・・・。
お暇なときに、こういうのを全部「時価」におきかえてみて、実態貸借対照表をつくってみると、きっと身が引き締まりますよ。（清算をベースにした清算貸借対照表や、継続をベースにした実態貸借対照表などを）
ちなみに、赤字か黒字かは別問題です。バリバリ黒字を上げていても債務超過の会社はいっぱいあります。そのくらいはわかりますよね？
猫
さて今回は、生活保護を意識している人のためのオススメの本を紹介しよう。
＊ 生活保護の本は数多くあれど、たぶん、この本が一番「実用に使える」と思う。
オビには 「何をどうすれば、生活保護を勝ち取ることができるのか？」「権利は与えられるものではなく、闘い取るものだ。本書は生活保護受給権を闘い取るためのバイブルである」 とある。
＊ 生活保護受給者の中には、じゅうぶん働けるのに働かない人や、不正に受給して贅沢な暮らしをしている人もいる。それはもちろん良いことではない。しかし、それについては私はここで議論する気はない。 それよりも、生活保護を本当に必要としている人が、門前払いをくらったりしてなかなか通りにくいという現実のほうに目を向けたいと思う。
たとえば、つい先日もこういうケースがあった。私の知人で耳に障害を持つ人が、どこに就職しても健常者扱いで （だけど現実には耳が悪いのでコミュニケーションが上手にいかず）、同僚や社長から使い物にならないとのレッテルを貼られてすぐにクビになってしまい、いっぽう、役所や福祉事務所に相談しても「働き口はいくらでもあるでしょ？」といった対応を受けて何の力にもなってもらえず、結局どっちにもいけず、アパートの家賃を数ヶ月滞納してしまい、最後は食費も満足に捻出できなくなり、夜逃げに近い形でアパートを出てしてしまった。 その後頑張って住み込みの就職先を見つけたが、またもや3日でクビを言い渡されてしまった。 この人は後天的に耳が悪くなった以外は、体力も頭脳も性格も全く申し分ない人なのである。 だが他人の助けをあまり求めたがらない不器用な人でもある。 私は、彼のような人にこの本を読んでもらいたいと思う。
猫
 | あなたにもできる!本当に困った人のための生活保護申請マニュアル (DO BOOKS) (2005/08) 湯浅 誠 商品詳細を見る |
＊ 生活保護の本は数多くあれど、たぶん、この本が一番「実用に使える」と思う。
オビには 「何をどうすれば、生活保護を勝ち取ることができるのか？」「権利は与えられるものではなく、闘い取るものだ。本書は生活保護受給権を闘い取るためのバイブルである」 とある。
＊ 生活保護受給者の中には、じゅうぶん働けるのに働かない人や、不正に受給して贅沢な暮らしをしている人もいる。それはもちろん良いことではない。しかし、それについては私はここで議論する気はない。 それよりも、生活保護を本当に必要としている人が、門前払いをくらったりしてなかなか通りにくいという現実のほうに目を向けたいと思う。
たとえば、つい先日もこういうケースがあった。私の知人で耳に障害を持つ人が、どこに就職しても健常者扱いで （だけど現実には耳が悪いのでコミュニケーションが上手にいかず）、同僚や社長から使い物にならないとのレッテルを貼られてすぐにクビになってしまい、いっぽう、役所や福祉事務所に相談しても「働き口はいくらでもあるでしょ？」といった対応を受けて何の力にもなってもらえず、結局どっちにもいけず、アパートの家賃を数ヶ月滞納してしまい、最後は食費も満足に捻出できなくなり、夜逃げに近い形でアパートを出てしてしまった。 その後頑張って住み込みの就職先を見つけたが、またもや3日でクビを言い渡されてしまった。 この人は後天的に耳が悪くなった以外は、体力も頭脳も性格も全く申し分ない人なのである。 だが他人の助けをあまり求めたがらない不器用な人でもある。 私は、彼のような人にこの本を読んでもらいたいと思う。
猫
先週は尼崎で講演→大阪で勉強会＆懇親会と続いたわけだが、金曜日は大阪から帰ってきたその足で、東京商工会議所へ向かい経営安定特別相談室の相談員をしてきた。
帰宅したのは夕方。出張荷物の片付けと洗濯をしながら、食事を10分で済ませて、大慌てで釣りとキャンプの支度をした。土日はちょっとした釣りの大会があるのだ。
夜10時に仲間が迎えに来てくれて（ガソリン代が高いので交通費ワリカン）、大きな荷物をワンボックスに積み込んで、東北方面へ出発。
現地に到着したのは土曜の朝3時。そのままほとんど寝ないで釣りの支度開始。
途中ちょっとだけ昼寝したものの、それ以外は夕方までずっと釣りした。
夕方からは公営の温泉に入り、キャンプ場で食事して、深夜まで仲間と飲んで、夜12時半にやっと就寝。
翌朝日曜日は4時に起きて、大会本番。昼過ぎに大会終了。（結果は、まあ、中くらいです）
表彰式と片付けがあり、現地を出たのが午後3時頃で、渋滞のない東北道をまっすぐ走らせて、7時半頃に帰宅。
そんなわけで、先週の火曜あたりから、睡眠時間が毎日3-4時間の日が続いて、公・私ともに、大変慌しかった。
さすがに疲れ果てて、日曜日は夜8時には寝た。
起きたのは今朝7時。
11時間睡眠。リフレッシュ完了。
そして今日（月）は、さいたま商工会議所の大宮支部で講演がある。
この時期は講演がすごく少ないんだけど、先週と今週は珍しく続いている。
また、水曜日は名古屋で資金繰りの勉強会がある。
土曜日は秋田で連帯保証人のフォーラムがある。
相変わらず、なかなか変化の多い毎日だ。
猫
帰宅したのは夕方。出張荷物の片付けと洗濯をしながら、食事を10分で済ませて、大慌てで釣りとキャンプの支度をした。土日はちょっとした釣りの大会があるのだ。
夜10時に仲間が迎えに来てくれて（ガソリン代が高いので交通費ワリカン）、大きな荷物をワンボックスに積み込んで、東北方面へ出発。
現地に到着したのは土曜の朝3時。そのままほとんど寝ないで釣りの支度開始。
途中ちょっとだけ昼寝したものの、それ以外は夕方までずっと釣りした。
夕方からは公営の温泉に入り、キャンプ場で食事して、深夜まで仲間と飲んで、夜12時半にやっと就寝。
翌朝日曜日は4時に起きて、大会本番。昼過ぎに大会終了。（結果は、まあ、中くらいです）
表彰式と片付けがあり、現地を出たのが午後3時頃で、渋滞のない東北道をまっすぐ走らせて、7時半頃に帰宅。
そんなわけで、先週の火曜あたりから、睡眠時間が毎日3-4時間の日が続いて、公・私ともに、大変慌しかった。
さすがに疲れ果てて、日曜日は夜8時には寝た。
起きたのは今朝7時。
11時間睡眠。リフレッシュ完了。
そして今日（月）は、さいたま商工会議所の大宮支部で講演がある。
この時期は講演がすごく少ないんだけど、先週と今週は珍しく続いている。
また、水曜日は名古屋で資金繰りの勉強会がある。
土曜日は秋田で連帯保証人のフォーラムがある。
相変わらず、なかなか変化の多い毎日だ。
猫
昨日6/19は、大阪で「自営業者のための決算書入門」と題して勉強会を開催した。
先月の東京での勉強会と全く同様、計19ページにもおよぶ分厚いテキストを配布して、3時間みっちり、塾や予備校の講義のような形で、少人数で行った。（参加者の皆さん、お疲れ様でした。）
東京・大阪、ともに、この勉強会を「難しい」と感じた人も少なくなかったようだ。
大半は「ちょっと難しく感じるけど、なんとかわかる」という感じだったようだ。
しかし、参加された方にはお分かり頂けたと思うけど、最低限あのくらいのことがわかってくると、経営分析がすごく楽しくなってくる。「自社の借金返済能力はどれくらいなのか？」「銀行が貸してくれない理由は何なのか？」「何をどうリストラすべきなのか？」「売上げをあとどれくらい上げれば損益分岐点に届くのか？」といった現実的なこともハッキリわかってくる。
是非「あんなのカンタンだよ！」と言えるくらいに復習してみてほしい。
さて、今から東京へ帰ります。
今後また、同じテーマの勉強会を（レベルを上げたり下げたりして） たまにやろと思いますので、お楽しみに。
また、類似したテーマで「資金繰り」について掘り下げた勉強会も来週〜来月に開催しますのでそちらもお楽しみに！
猫
先月の東京での勉強会と全く同様、計19ページにもおよぶ分厚いテキストを配布して、3時間みっちり、塾や予備校の講義のような形で、少人数で行った。（参加者の皆さん、お疲れ様でした。）
東京・大阪、ともに、この勉強会を「難しい」と感じた人も少なくなかったようだ。
大半は「ちょっと難しく感じるけど、なんとかわかる」という感じだったようだ。
しかし、参加された方にはお分かり頂けたと思うけど、最低限あのくらいのことがわかってくると、経営分析がすごく楽しくなってくる。「自社の借金返済能力はどれくらいなのか？」「銀行が貸してくれない理由は何なのか？」「何をどうリストラすべきなのか？」「売上げをあとどれくらい上げれば損益分岐点に届くのか？」といった現実的なこともハッキリわかってくる。
是非「あんなのカンタンだよ！」と言えるくらいに復習してみてほしい。
さて、今から東京へ帰ります。
今後また、同じテーマの勉強会を（レベルを上げたり下げたりして） たまにやろと思いますので、お楽しみに。
また、類似したテーマで「資金繰り」について掘り下げた勉強会も来週〜来月に開催しますのでそちらもお楽しみに！
猫
昨日6月17日は尼崎商工会議所の「商人塾」で講演させて頂きました。
懇親会にも参加させて頂きました。
おかげさまで参加者も多く、大盛況に終わりました。
内容は、いつもどおり、教科書に載ってないリアルな倒産回避方法に終始しました。
猫
懇親会にも参加させて頂きました。
おかげさまで参加者も多く、大盛況に終わりました。
内容は、いつもどおり、教科書に載ってないリアルな倒産回避方法に終始しました。
猫
予定通り、禁酒期間を終え、本日から禁酒を解除しました。
この間、酒を飲んだのは、特別解禁として最初から予定していた5月31日と、うっかり勢いでワインを飲んでしまった6月7日だけでした。（だったと思う・・・ちょっと自信ない）
気になる体重は、30分ほど前（6月17日午前1時00分）に測ったところ75.3ｋｇ。禁酒前と比べて約1.5ｋｇほど減ったけど、思ったほど落ちてません。やっぱり数週間で何キロも落とそうと考えるのは甘いですね。これから暑くなるので、8月頃までかけてじっくり運動＆食事制限しようと思います。
さて、久しぶりに酒が飲めるとあって、今夜は自宅で一人で飲んでます。
例によって例のごとく、ビールや焼酎は封印して、「自作のカクテル」が中心です。
まず手始めに、ついさっき仕事から帰ってきたばかりで喉が渇いていたので、ジントニック猫次郎スペシャル・超手抜き仕様から。
ジンにトニックウォーターをまぜて、余り物のレモンをちょっと加えて、冷凍庫で作った味気ないキューブアイスを入れてかきまぜただけ。
ジントニックは本当はかなり奥が深いカクテルなのですが、手抜きして作ってもそれなりの味にできてしまいます。1杯あたりの材料代は、ジンが60円位と、トニックが60円ぐらい（どちらも近所のダイエーで買った値段ベース）で、あわせて120円位かな。
トニックウォーターは、さきほど500ｍｌのを126円で買ってきました。これを一人で飲まなければならないので、都合、薄いのを3杯ほど作ってガブガブ飲みました。
そして次。次はＸＹＺを作ってみました。
但しご覧のとおり、色が白っぽくないです。そう。ベースのホワイトラムを切らしてしまい、有り合わせのマイヤーズラムで作ったのです。マイヤーズラム30ｍｌ＋コアントロー15ｍｌ＋レモンジュース15ｍｌ。これだとＸＹＺとは言えないかな？（誰か詳しい方いらっしゃいましたら教えて下さい） まあ、とりあえずＸＹＺもどき猫次郎スペシャルとでも名付けましょう。
ＸＹＺの材料代は、ラムが80円位、コアントローが60円位、レモンジュースが40円位で、あわせて180円位といったところ（共に近所のダイエーで買った場合）。
ところで、なぜこのように材料代を書くのかというと・・・、
実は、近い将来、バーを開店したいと、ひそかに考えているからです。
といっても、まだまだ未熟だし、他にもやりたい仕事が沢山あるので、さすがにバーを本業にすることはできません。あくまで趣味の延長で（なにしろ趣味に大変凝る性格なので・・・）、週1日だけ営業で、どこかスペースを間借りして開店できないかなと考えています。（西麻布や横浜や京都にそういう店が少しありますね。週1回だけ営業の商売っ気ない渋いバーが・・・）
客席10くらいの狭いスペースでいいです。お客さんと小声でじっくり語り合えるように。
もちろん、バーテンダーはわたしです。
店の片隅には持ち合わせの古いクラシックギターとエレアコギターとパンデイロのような小さめの打楽器を置いて、好きなように使ってもらったり、暇な時は自分で使う。また、自分のジャズ＆ボサノヴァＣＤコレクションを全部置いて（わたしの音楽の趣味は丁度バーのＢＧＭにぴったりだと思う）、普段はそれを流すのです。
いつ実現できるかわからないけど、実は今、既に、自分の部屋をバーに見立てて、たまに友人を何人か呼んで、部屋を薄暗くして（別名：エロい雰囲気にして）、タダで飲ませたりしています。
通称、「Bar 猫次郎」。
非常に残念なことに男ばっかり来るのですが（泣）、まあ、とにかく、ここで修行を積んで、いつか数年内に「週1回だけ営業」のバーを開店したいなと、本気で考えています。
すいません。くだらない話ばっかりで。
猫＠明日は尼崎だ
この間、酒を飲んだのは、特別解禁として最初から予定していた5月31日と、うっかり勢いでワインを飲んでしまった6月7日だけでした。（だったと思う・・・ちょっと自信ない）
気になる体重は、30分ほど前（6月17日午前1時00分）に測ったところ75.3ｋｇ。禁酒前と比べて約1.5ｋｇほど減ったけど、思ったほど落ちてません。やっぱり数週間で何キロも落とそうと考えるのは甘いですね。これから暑くなるので、8月頃までかけてじっくり運動＆食事制限しようと思います。
さて、久しぶりに酒が飲めるとあって、今夜は自宅で一人で飲んでます。
例によって例のごとく、ビールや焼酎は封印して、「自作のカクテル」が中心です。
まず手始めに、ついさっき仕事から帰ってきたばかりで喉が渇いていたので、ジントニック猫次郎スペシャル・超手抜き仕様から。
ジンにトニックウォーターをまぜて、余り物のレモンをちょっと加えて、冷凍庫で作った味気ないキューブアイスを入れてかきまぜただけ。
ジントニックは本当はかなり奥が深いカクテルなのですが、手抜きして作ってもそれなりの味にできてしまいます。1杯あたりの材料代は、ジンが60円位と、トニックが60円ぐらい（どちらも近所のダイエーで買った値段ベース）で、あわせて120円位かな。
トニックウォーターは、さきほど500ｍｌのを126円で買ってきました。これを一人で飲まなければならないので、都合、薄いのを3杯ほど作ってガブガブ飲みました。
そして次。次はＸＹＺを作ってみました。
但しご覧のとおり、色が白っぽくないです。そう。ベースのホワイトラムを切らしてしまい、有り合わせのマイヤーズラムで作ったのです。マイヤーズラム30ｍｌ＋コアントロー15ｍｌ＋レモンジュース15ｍｌ。これだとＸＹＺとは言えないかな？（誰か詳しい方いらっしゃいましたら教えて下さい） まあ、とりあえずＸＹＺもどき猫次郎スペシャルとでも名付けましょう。
ＸＹＺの材料代は、ラムが80円位、コアントローが60円位、レモンジュースが40円位で、あわせて180円位といったところ（共に近所のダイエーで買った場合）。
ところで、なぜこのように材料代を書くのかというと・・・、
実は、近い将来、バーを開店したいと、ひそかに考えているからです。
といっても、まだまだ未熟だし、他にもやりたい仕事が沢山あるので、さすがにバーを本業にすることはできません。あくまで趣味の延長で（なにしろ趣味に大変凝る性格なので・・・）、週1日だけ営業で、どこかスペースを間借りして開店できないかなと考えています。（西麻布や横浜や京都にそういう店が少しありますね。週1回だけ営業の商売っ気ない渋いバーが・・・）
客席10くらいの狭いスペースでいいです。お客さんと小声でじっくり語り合えるように。
もちろん、バーテンダーはわたしです。
店の片隅には持ち合わせの古いクラシックギターとエレアコギターとパンデイロのような小さめの打楽器を置いて、好きなように使ってもらったり、暇な時は自分で使う。また、自分のジャズ＆ボサノヴァＣＤコレクションを全部置いて（わたしの音楽の趣味は丁度バーのＢＧＭにぴったりだと思う）、普段はそれを流すのです。
いつ実現できるかわからないけど、実は今、既に、自分の部屋をバーに見立てて、たまに友人を何人か呼んで、部屋を薄暗くして（別名：エロい雰囲気にして）、タダで飲ませたりしています。
通称、「Bar 猫次郎」。
非常に残念なことに男ばっかり来るのですが（泣）、まあ、とにかく、ここで修行を積んで、いつか数年内に「週1回だけ営業」のバーを開店したいなと、本気で考えています。
すいません。くだらない話ばっかりで。
猫＠明日は尼崎だ
どんな世界でも奥が深いのは百も承知だが、鉄道マニアの世界については、最近まで、何が良いのかよく理解できなかった。
もっと正直に言ってしまえば、「オタクっぽい」「ちょっとキモい」というイメージが拭えなかった。
しかし、最近になって、その見方が徐々に変わってきた。
鉄道マニアも、筋金入りのマニアになると、やっぱりすごい。
その深い深い探究心と一途な姿勢は、見ていて心を打たれることがある。（ちょっと大袈裟か？）
たとえば、元金融機関職員のFさんは、6歳のころから40数年間、「時刻表」を読み続けてきたという。
時刻表歴40ウン年。
子供の頃は、難しい漢字も、地理も、方向感覚も、計算能力も、時刻表を通じて身につけた。
このため、小学校の頃から成績優秀だったようだ。
現在も「時刻表」のことを語らせたらすさまじい。
ある日、わたしが、「いまから東京の神田を出て愛知県の〇〇駅まで行きたいんですが、どういう行き方がベストですかね？」と訊いたら、即座に正確な答えが返ってきた。「神田から東京駅、東京駅からのぞみXX号で名古屋、名古屋から〇〇線快速に乗り換えて〇〇駅へ。これだと所要時間2時間〇〇分で行けますよ。 あるいは急がないのなら中央線松本経由で〇〇線に乗り換えて・・・これだと5時間〇分かかります」と。 また、写メールで出張先の電車の一部分（例：「クハ」とか「モハ」とか記号）を送ると、これまた即座に「青森のスーパー白鳥〇号の〇両目ですね！」と正確な答えが返ってくる。いやはや、恐れ入りました。
さて、本題だが
「茶色いうさぎ」という人物がいる。
彼は借金ゼロ、貯金ありの大変健全なサラリーマンなのに、向学心（好奇心）のために猫研の勉強会に毎回参加している変わり者である。（失礼）
彼は都内の私鉄に勤めていて、現在は車掌さんとして電車を運転している。
勤続年数は20年を超える。
仕事も鉄道だが、趣味も鉄道だ。休日の多くは電車に乗ったり、電車の写真を撮ったりして過ごしているらしい。
ファッションや車にはまるで興味がない。（あまりにも洒落っ気がないので、勉強会常連の皆さんでこっそりと 「茶色いうさぎ改造計画」 と称して高級車やブランド物の服を買わせようとしたことがあったが、今のところ効き目はゼロである。）
時刻表は、当然のごとく隅々まで読み尽くしていて、「東横線のダイヤは美しい」 とか、一般人にはさっぱり意味不明なことを熱く語っている。
路線図も頭に叩き込まれているようだ。 前に、皆でカラオケに行って、映像画面に線路のある風景が映っていたときには、「あれはたぶん〇〇線の〇〇駅の、やや手前のカーブですね」 などと言い当てていた。
このように、彼は、「鉄道」に人生のすべてを捧げているといっても過言ではない。
その彼が、ある場所で、去る6月14日に開通した「副都心線」とその周辺のダイヤについて、次のように語っていた。
以下コピペ。
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東京メトロ副都心線開通に伴い西武と東上線の時刻表を買ったので感想を述べてみる。（関東ネタですいません）
「ダイヤは経営」といわれているが西武池袋線と東武東上線とは相互直通の概念に違いを感じた。
西武池袋線は飯能から渋谷まで快速（副都心線は急行）の直通で沿線〜山の手の利便性を重視してる。
東上線は主に川越市から東上線内各駅に停車の直通だけで沿線住民に池袋まで乗ってもらいたい思惑があるようだ。急行は増発と日中に準急を追い越さなくなるので混雑緩和になると思われる。
いずれにしても惜しいのはメトロ線直通列車が小竹向原の連絡が把握できないこと（想像はできるが）でこれについては東京時刻表の発売を待つようだ。
西武新宿線は拝島快速の新設で萩山と小川と乗換駅を通過するのが見ものである。
あとは副都心線をはじめ実際に乗ってみたい。
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・・・・・素人にはさっぱりわからないが、なにやら、時刻表を見ただけで、西武線と東武線の経営戦略まで垣間見れてしまうようだ。
なんだか知らないけど痛く感心してしまったわたしは、彼にメッセージを送った。
以下、そのやりとり。
猫 「いやあ〜すごいね。人間誰しも得手不得手があるものだが、おぬしは、鉄道を語らせているときが一番すごい。敬服。うちのブログにコピペしたいほどだ。」
うさぎ 「買いかぶりですよ〜（照） 業界だけでなくマニアでもわたくしよりも詳しい方がいますから・・・。 時刻表も行間を読む習慣を身につけるようになると疑問が解けるようになります。」
猫 （こりゃ一本取られた） 中略
別のマニア 「そういえば、ダイヤを見ることは出来ても、ダイヤを読むことが出来る人はあまりいませんね。今、何列車はどこを走ってるかとか頭で描ける人は確実に減ってます。配線図とダイヤが頭に浮かべばバッチリですよね。 」
うさぎ 「そうそう、ダイヤは現実に基づいて作成するから線路配線を見れば疑問は解けますね。
棋士が頭の中で将棋を指せるように我々が頭からダイヤが浮かぶようにならないと達人とはいえません（笑） 」
猫 「あ、あんたらおもろすぎるわ。 尊敬に値する。賞賛の意をこめて、無断でブログにコピペさせていただきます。（笑） 」
とまあ、こんなやりとりを経て、ここにUPさせて頂いた次第である。
人間は面白いですね。
猫
もっと正直に言ってしまえば、「オタクっぽい」「ちょっとキモい」というイメージが拭えなかった。
しかし、最近になって、その見方が徐々に変わってきた。
鉄道マニアも、筋金入りのマニアになると、やっぱりすごい。
その深い深い探究心と一途な姿勢は、見ていて心を打たれることがある。（ちょっと大袈裟か？）
たとえば、元金融機関職員のFさんは、6歳のころから40数年間、「時刻表」を読み続けてきたという。
時刻表歴40ウン年。
子供の頃は、難しい漢字も、地理も、方向感覚も、計算能力も、時刻表を通じて身につけた。
このため、小学校の頃から成績優秀だったようだ。
現在も「時刻表」のことを語らせたらすさまじい。
ある日、わたしが、「いまから東京の神田を出て愛知県の〇〇駅まで行きたいんですが、どういう行き方がベストですかね？」と訊いたら、即座に正確な答えが返ってきた。「神田から東京駅、東京駅からのぞみXX号で名古屋、名古屋から〇〇線快速に乗り換えて〇〇駅へ。これだと所要時間2時間〇〇分で行けますよ。 あるいは急がないのなら中央線松本経由で〇〇線に乗り換えて・・・これだと5時間〇分かかります」と。 また、写メールで出張先の電車の一部分（例：「クハ」とか「モハ」とか記号）を送ると、これまた即座に「青森のスーパー白鳥〇号の〇両目ですね！」と正確な答えが返ってくる。いやはや、恐れ入りました。
さて、本題だが
「茶色いうさぎ」という人物がいる。
彼は借金ゼロ、貯金ありの大変健全なサラリーマンなのに、向学心（好奇心）のために猫研の勉強会に毎回参加している変わり者である。（失礼）
彼は都内の私鉄に勤めていて、現在は車掌さんとして電車を運転している。
勤続年数は20年を超える。
仕事も鉄道だが、趣味も鉄道だ。休日の多くは電車に乗ったり、電車の写真を撮ったりして過ごしているらしい。
ファッションや車にはまるで興味がない。（あまりにも洒落っ気がないので、勉強会常連の皆さんでこっそりと 「茶色いうさぎ改造計画」 と称して高級車やブランド物の服を買わせようとしたことがあったが、今のところ効き目はゼロである。）
時刻表は、当然のごとく隅々まで読み尽くしていて、「東横線のダイヤは美しい」 とか、一般人にはさっぱり意味不明なことを熱く語っている。
路線図も頭に叩き込まれているようだ。 前に、皆でカラオケに行って、映像画面に線路のある風景が映っていたときには、「あれはたぶん〇〇線の〇〇駅の、やや手前のカーブですね」 などと言い当てていた。
このように、彼は、「鉄道」に人生のすべてを捧げているといっても過言ではない。
その彼が、ある場所で、去る6月14日に開通した「副都心線」とその周辺のダイヤについて、次のように語っていた。
以下コピペ。
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東京メトロ副都心線開通に伴い西武と東上線の時刻表を買ったので感想を述べてみる。（関東ネタですいません）
「ダイヤは経営」といわれているが西武池袋線と東武東上線とは相互直通の概念に違いを感じた。
西武池袋線は飯能から渋谷まで快速（副都心線は急行）の直通で沿線〜山の手の利便性を重視してる。
東上線は主に川越市から東上線内各駅に停車の直通だけで沿線住民に池袋まで乗ってもらいたい思惑があるようだ。急行は増発と日中に準急を追い越さなくなるので混雑緩和になると思われる。
いずれにしても惜しいのはメトロ線直通列車が小竹向原の連絡が把握できないこと（想像はできるが）でこれについては東京時刻表の発売を待つようだ。
西武新宿線は拝島快速の新設で萩山と小川と乗換駅を通過するのが見ものである。
あとは副都心線をはじめ実際に乗ってみたい。
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・・・・・素人にはさっぱりわからないが、なにやら、時刻表を見ただけで、西武線と東武線の経営戦略まで垣間見れてしまうようだ。
なんだか知らないけど痛く感心してしまったわたしは、彼にメッセージを送った。
以下、そのやりとり。
猫 「いやあ〜すごいね。人間誰しも得手不得手があるものだが、おぬしは、鉄道を語らせているときが一番すごい。敬服。うちのブログにコピペしたいほどだ。」
うさぎ 「買いかぶりですよ〜（照） 業界だけでなくマニアでもわたくしよりも詳しい方がいますから・・・。 時刻表も行間を読む習慣を身につけるようになると疑問が解けるようになります。」
猫 （こりゃ一本取られた） 中略
別のマニア 「そういえば、ダイヤを見ることは出来ても、ダイヤを読むことが出来る人はあまりいませんね。今、何列車はどこを走ってるかとか頭で描ける人は確実に減ってます。配線図とダイヤが頭に浮かべばバッチリですよね。 」
うさぎ 「そうそう、ダイヤは現実に基づいて作成するから線路配線を見れば疑問は解けますね。
棋士が頭の中で将棋を指せるように我々が頭からダイヤが浮かぶようにならないと達人とはいえません（笑） 」
猫 「あ、あんたらおもろすぎるわ。 尊敬に値する。賞賛の意をこめて、無断でブログにコピペさせていただきます。（笑） 」
とまあ、こんなやりとりを経て、ここにUPさせて頂いた次第である。
人間は面白いですね。
猫
昨日（日曜日）、1ヵ月半ぶりにタマゾン川へ行き、3時間ほど釣りした。
今回はこんな道具を使用。
＊以下マニア向け解説。ロッドブランク：ZEAL PUSH WATER AMAZONAS�� 6ft6inMH、 グリップ：ザウルス復刻版チャンピオングリップセミダブル、 フェルール：ニッケルシルバーしか有り合わせがなかったのでガンダムカラーペンで白黒カモに塗り替え、 リール：ABUアンバサダー5500C復刻版、 ハンドル：無名のアメリカ製の古いやつ、 ライン：ストレーン17lbs、 ルアー：マスキージッターバグ（バーブレス、テールにプロペラ装着、視認性アップのため角にケミホタル装着、他改造多数）
これがわたしのナマズ最盛期における標準装備。
携帯電話よりもでっかい、オモチャみたいなルアーだけど、こういうふざけた道具で釣ることにこだわりがあるのだ。
さて、釣果のほうは・・・、
無事釣れた。
それも、この馬鹿デカいルアーを空中に弾き飛ばすような派手な食い方で「バフッ！」と食ってきたのに1回目はハリに掛からず、2回目もルアーを空中に吹っ飛ばして掛からず（ナマズは食いがヘタなのです）、3回目にやっと掛かったというありさま。
ルアーが空中を舞うたびに、興奮で心臓が止まりそうになった。
この「出方」が最高に面白いから、この時期のナマズ釣りはやめられないのですよ。
猫
今回はこんな道具を使用。
＊以下マニア向け解説。ロッドブランク：ZEAL PUSH WATER AMAZONAS�� 6ft6inMH、 グリップ：ザウルス復刻版チャンピオングリップセミダブル、 フェルール：ニッケルシルバーしか有り合わせがなかったのでガンダムカラーペンで白黒カモに塗り替え、 リール：ABUアンバサダー5500C復刻版、 ハンドル：無名のアメリカ製の古いやつ、 ライン：ストレーン17lbs、 ルアー：マスキージッターバグ（バーブレス、テールにプロペラ装着、視認性アップのため角にケミホタル装着、他改造多数）
これがわたしのナマズ最盛期における標準装備。
携帯電話よりもでっかい、オモチャみたいなルアーだけど、こういうふざけた道具で釣ることにこだわりがあるのだ。
さて、釣果のほうは・・・、
無事釣れた。
それも、この馬鹿デカいルアーを空中に弾き飛ばすような派手な食い方で「バフッ！」と食ってきたのに1回目はハリに掛からず、2回目もルアーを空中に吹っ飛ばして掛からず（ナマズは食いがヘタなのです）、3回目にやっと掛かったというありさま。
ルアーが空中を舞うたびに、興奮で心臓が止まりそうになった。
この「出方」が最高に面白いから、この時期のナマズ釣りはやめられないのですよ。
猫
この２週間のうちに、わたしのまわりで、自殺未遂した１名と、遺書を書き残して失踪した人が１名いた。さいわい、前者のほうは通りがかりの人に発見されて無傷で済んだ。後者のほうも実行まで至らないうちに連絡がついて事なきを得た。
彼らのことは、ここでは書かない。
今回書きたいのは、表題のとおり、自殺防止とブラジル音楽について（？）だ。
よく知られているとおり、日本の自殺率は、先進国中断トツでトップだ。
特に、「お金」に振り回されて死に至ってしまう場合が多い。
借金返済が困難になった、リストラされた、来月の家賃が払えそうにない、住宅ローンが遅れはじめた、お金がないから〇〇できない、等・・・。
しかし、世界を広く見渡すと、失業者も食えない人も借金返済が遅れている人もいっぱいいるわけで、特に珍しいことではない。 だけど日本人はそこで不安に駆られて絶望して自殺してしまい、海外諸国の人たちは苦しいながらもたくましく生きている。この差は何か？
以前ここで、オススメの本として、『お金がなくても元気なフランス人、お金があっても不安な日本人』という本を紹介したことがある。ここにも一因があるかもしれない。（紹介記事は→こちら）
我々はとかく、先のことを考え過ぎる。
将来お金が尽きたときのことを今から不安がって精神的に参ってしまうって、おかしくないか？
老後のことを今から心配して精神的に参ってしまうって、おかしくないか？
家を失ったり、食えなくなったりすることを今から心配して精神的に参ってしまうって、おかしくないか？マイホームを失っても借家はいくらでもある。食費がなくなっても今の日本なら食べ物くらい手に入る。いや、もし手に入らなくても、大人なら１０日間以上断食したってなかなか死なないはず。なのに・・・
ここでちょっと、ブラジルに目を向けてみよう。
わたしは、前にも書いたことがあるが、激しくブラジルかぶれだ。（詳しくはここ参照）
ブラジルは多民族国家だ。黒人も白人も黄色人種もごちゃごちゃに混じっている。歴史をたどると奴隷や移民が多く、地理的には広大な国土で、経済的には決して裕福な国とはいえず、治安も悪い。暮らしていくにはなかなか過酷な環境だと思われる。でもブラジル人はみんな明るい。ポジティブ思考。細かいことや先のことは気にしない。どんなネガティブ要因があっても、それを受け入れてしまい、融合させてしまう懐の広さがある。歴史やサッカーやブラジル音楽を見てもそれがわかる。
たとえば「サンバ」という音楽は、いくつもの楽器、いくつもの変則的リズムがごちゃごちゃに融合して、一見ハチャメチャそうでありながら、見事に音楽の３要素（リズムとメロディとハーモニー）が際立っている。雑音や、ズレたリズムまでもが、音楽の一部として溶け込んでいる。（注：日本でサンバというとマツケンサンバやお嫁サンバを連想する人が多いと思うが、あれはサンバではない。歌謡曲だ。ブラジルのサンバは全くの別物だ）
話はちょっと飛ぶが、一昨日の夜、クライアントの社長さんと一緒に、日比谷の帝国劇場地下２階にあるブラジル料理屋へ行った。
ここで知り合いの女性が（Ｃさん）がボサノヴァのソロライブをやっていたからだ。
休憩の合間に、彼女と話したちょっとした会話が印象に残っている。
Ｃさん 「私、最近ボサノヴァよりもサンバをよく聴く（＆弾く＆唄う）んです」
Ｃさん 「サンバって、あんなに明るそうですけど、実はすごく泣かせる歌詞が多いんですよ。もともと移民と奴隷から始まった音楽ですから・・・」
Ｃさん 「サンバの歌詞って、≪今はこんなにつらいけど、でも明日はきっといいことがあるから、さあ唄いましょ≫みたいな歌詞のものが多いんですよね・・・」
猫 「これが日本人だったら、≪今はこんなにつらい、ああいつまでこんな苦痛が続くのだろうか≫とか、≪ああやってこうやってがむしゃらに頑張って乗り切ろうぜ≫みたいに、つらい現状から抜け出せるかどうかを深刻に考えてしまうところですよね。ところがブラジル人は違うようですね。≪抜け出せるかどうかわからないけど、とにかく唄って楽しくやりましょ！≫と」
Ｃさん 「そう、それに、ブラジルは敬虔なカトリックの国ですから。カトリックでは自殺は禁じていますからね。あまり自殺する人はいませんね・・・」
ひとつ、ブラジルの古いサンバの歌詞を引用してみよう。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜
きょうという日を思い切り行こう
人生はたった１回なんだから
あしたのことは誰にわかる
良くなるんだか悪くなるんだか
浮かび流されてゆこうじゃないか
あんまり熱くなるのは禁物
ブラス君が会計をやっているんだから
みんな最後は良かったということになる
なぜなら神様はブラジル人
人生は大カルナヴァル（＝カーニバル）なんだから
（ベッチ・カルヴァーリョの７０年代後半の曲 "FIRME E FORTE"より）
・昨日、運送会社の社長さんとお話をした。
ガソリンが１７０円台になって、月のガソリン代出費が前年同月比２０万円以上も増えたそうだ。
・先月、ガソリンスタンド経営者とお話をした。
ガソリン代が値上げして「売上高」はやや上がったが、利益はむしろ下がった。客数も明らかに減った。もうやってられない。キリのいい所で廃業しようかな・・・、と、そんな話だった。
・たばこ屋さんとは話をしていない。
たばこの税率が上がっても、我々のようなタバコ嫌いには痛くも痒くもないので、あまり実感が沸かない。
でも、想像してみよう。もしイギリスみたいにタバコ１箱１千円近くもしたら、日本はどうなるんだろうか？税収は思惑どおり上がるのだろうか？
タバコ離れが加速化して、みんな健康になり、医療費負担が減って、好循環になったりするのだろうか？
・行きつけの高級自転車屋さん（平均商品単価１０万円以上のすごい店）に行った。
店長いわく、「もう売れて売れてしょうがないですよ〜！」 とのこと。
考えてみれば、理に適っている。
ガソリン高騰→自転車に乗って節約。
環境問題→自転車に乗って省エネ。
ストレス社会→自転車に乗って発散。
メタボ対策→自転車に乗って運動不足解消。
ちょっと前じゃ考えられないことだが、まあこんなような理由からだろう、とにかく、中途半端なママチャリよりも、高級スポーツ自転車のほうが断然売れている。それも、世界的に売れている。
ちなみに、自転車のアッセンブリーの世界最大手は台湾の会社だ。その工場は中国だ。でも、ギアやブレーキなど重要部品は今でも日本のシマノが世界一だ。シマノの工場は日本とマレーシアにある。
・スーパーに行った。
バターの値段が倍近くに値上げされているのを見てビックリした。
・骨董屋（中古楽器中心）の店主と話した。
バブル期は世界中の高級楽器が日本に入ってきて、バブル後はそれら高級楽器が供給過剰気味でダブついてグンと値下がりしたが、最近はユーロ高で海外からの買い付けが多く、また世界的相場も上がりつつあるので、徐々に国内相場も値上がりしつつあり、日本人にとって買いにくくなってきているという。（売れ行きはそんなに悪くないらしい）
・旅行会社の人と話した。
一昔前は、日本人が海外旅行に行って現地で買い物三昧することのほうが多かったが、最近は逆で、外国人が日本に旅行に来ることのほうが目立ってきたそうだ。力関係逆転。そういえば先日、箱根芦ノ湖の遊覧船乗り場付近を通ったら、平日だったせいもあるのかもしれないが、日本人観光客はほとんどなく、ほとんどが外国人観光客だった。
いやはや、すごい変化だ。
これからどう変わっていくのか、見物だ。
ピンチはチャンス。どさくさは好機。
ガソリンスタンドや運送業やタバコ屋さんも、知恵を張り巡らせれば、きっと活路が見えてくるはず。
むしろ、こんなときこそチャンスだ。
そのチャンスを見出すためには、とにかく動くことと考えることだ。
街を歩く。新聞を読む。インターネットをくまなくウォッチする。読書する。週に１度は休んで遊ぶ。食う。買い物する。売る。話す。そして考えること。
猫
ガソリンが１７０円台になって、月のガソリン代出費が前年同月比２０万円以上も増えたそうだ。
・先月、ガソリンスタンド経営者とお話をした。
ガソリン代が値上げして「売上高」はやや上がったが、利益はむしろ下がった。客数も明らかに減った。もうやってられない。キリのいい所で廃業しようかな・・・、と、そんな話だった。
・たばこ屋さんとは話をしていない。
たばこの税率が上がっても、我々のようなタバコ嫌いには痛くも痒くもないので、あまり実感が沸かない。
でも、想像してみよう。もしイギリスみたいにタバコ１箱１千円近くもしたら、日本はどうなるんだろうか？税収は思惑どおり上がるのだろうか？
タバコ離れが加速化して、みんな健康になり、医療費負担が減って、好循環になったりするのだろうか？
・行きつけの高級自転車屋さん（平均商品単価１０万円以上のすごい店）に行った。
店長いわく、「もう売れて売れてしょうがないですよ〜！」 とのこと。
考えてみれば、理に適っている。
ガソリン高騰→自転車に乗って節約。
環境問題→自転車に乗って省エネ。
ストレス社会→自転車に乗って発散。
メタボ対策→自転車に乗って運動不足解消。
ちょっと前じゃ考えられないことだが、まあこんなような理由からだろう、とにかく、中途半端なママチャリよりも、高級スポーツ自転車のほうが断然売れている。それも、世界的に売れている。
ちなみに、自転車のアッセンブリーの世界最大手は台湾の会社だ。その工場は中国だ。でも、ギアやブレーキなど重要部品は今でも日本のシマノが世界一だ。シマノの工場は日本とマレーシアにある。
・スーパーに行った。
バターの値段が倍近くに値上げされているのを見てビックリした。
・骨董屋（中古楽器中心）の店主と話した。
バブル期は世界中の高級楽器が日本に入ってきて、バブル後はそれら高級楽器が供給過剰気味でダブついてグンと値下がりしたが、最近はユーロ高で海外からの買い付けが多く、また世界的相場も上がりつつあるので、徐々に国内相場も値上がりしつつあり、日本人にとって買いにくくなってきているという。（売れ行きはそんなに悪くないらしい）
・旅行会社の人と話した。
一昔前は、日本人が海外旅行に行って現地で買い物三昧することのほうが多かったが、最近は逆で、外国人が日本に旅行に来ることのほうが目立ってきたそうだ。力関係逆転。そういえば先日、箱根芦ノ湖の遊覧船乗り場付近を通ったら、平日だったせいもあるのかもしれないが、日本人観光客はほとんどなく、ほとんどが外国人観光客だった。
いやはや、すごい変化だ。
これからどう変わっていくのか、見物だ。
ピンチはチャンス。どさくさは好機。
ガソリンスタンドや運送業やタバコ屋さんも、知恵を張り巡らせれば、きっと活路が見えてくるはず。
むしろ、こんなときこそチャンスだ。
そのチャンスを見出すためには、とにかく動くことと考えることだ。
街を歩く。新聞を読む。インターネットをくまなくウォッチする。読書する。週に１度は休んで遊ぶ。食う。買い物する。売る。話す。そして考えること。
猫
毎月第2水曜日は電話無料相談会の日です。
詳しくはホームページ参照。
私も相談員のひとりとして応対してます。
ただ、今回は、いつもより相談員の人数が少なく（前回少し強く「バカヤロウ」と説教してしまったので自粛＆修行し直し中の相談員がいるのです）、少ない人数で多くの相談に乗っていますので、もしかしたらいつもよりもつながりにくいかもしれません。ご了承下さい。
また、相談員によって得手・不得手があります（銀行や不動産に強いがサラ金対策に弱いとか、その逆とか・・・）
この日だけはとにかく相談が多く、しかもみんな深刻で、大袈裟にいえば、電話に出ることが命のホットラインみたいになることもありますので、得手不得手にかかわらず少しでも多く電話に出ることを心掛けています。しかし上記のような理由で、残念ながらパーフェクトなアドバイスができない場合もあるのが心苦しいところです。以上ご理解のうえご利用下さい。
猫
詳しくはホームページ参照。
私も相談員のひとりとして応対してます。
ただ、今回は、いつもより相談員の人数が少なく（前回少し強く「バカヤロウ」と説教してしまったので自粛＆修行し直し中の相談員がいるのです）、少ない人数で多くの相談に乗っていますので、もしかしたらいつもよりもつながりにくいかもしれません。ご了承下さい。
また、相談員によって得手・不得手があります（銀行や不動産に強いがサラ金対策に弱いとか、その逆とか・・・）
この日だけはとにかく相談が多く、しかもみんな深刻で、大袈裟にいえば、電話に出ることが命のホットラインみたいになることもありますので、得手不得手にかかわらず少しでも多く電話に出ることを心掛けています。しかし上記のような理由で、残念ながらパーフェクトなアドバイスができない場合もあるのが心苦しいところです。以上ご理解のうえご利用下さい。
猫
さて今回は、オススメの本を2冊。
（１） 『官僚とメディア』 魚住昭著 角川書店
（２） 『トヨタの闇』 渡邉正裕・林克明著 ビジネス社
2冊とも、同じくらいオススメだ。
（１） は、マスコミ業界と官僚の癒着構造のようなものがよく理解できる。
新聞の政治経済面の記事は、額面どおりに読むだけでなく、そこに書かれていない「真実」を読み取ることが必要だが、その訓練を積むのにうってつけの本ではないかと思う。 新聞に書かれていることは「事実」かもしれないが、「事実」と「真実」は往々にして違うものだ。「事実」の表現のしかた次第で、「真実」の見え方が大きく変わってくるのだ。
（２） は、『年間１千億円にもなる日本一の広告宣伝費で首根っこをつかまれたメディアは、トヨタの経営側に立った一面的な情報しか流せない。本屋には「トヨタ式」「トヨタ流」といった大本営発表情報に基づく「おべんちゃら本」ばかりが並ぶ。（中略）本書は、その二面性を持つトヨタの、普段は一般人の眼に触れないほうの部分にフォーカスをあてたものだ。いずれも事実であるにもかかわらず、トヨタを恐れ萎縮するマスコミには流れない情報ばかりである。』（以上、「はじめに」より−）
要するに、新聞も雑誌もテレビも、大広告主であるトヨタのイメージダウンになるような記事はなかなか書けない。仮に大きな事件を起こした犯人がトヨタの関係者であっても、記事にはトヨタの名前を出しづらい。もし出すと、広告費収入がガクンと減ってしまう恐れがあるからだ。
本書は、「トヨタ批判」に焦点をあてた本では決してない。そうではなく、「広告主様」の顔色を窺いながら報道自粛せざるを得ないメディアのあり方を問う本であると思う。そういう読み方をしたほうが面白いと思う。
わたしがなぜこの2冊を同時にお勧めするのか、もうわかりますよね？
そうです、ブログのタイトルのとおり、「記事は行間を読もう」 ということを言いたいのです。
文字に書いてあることしか「読めない」ようでは、いつまでたっても読解力は半人前。「事実」と「真実」のギャップも永遠に理解できないままです。 新聞も雑誌もネット記事も、「読みを働かせながら」読んでみましょう。
猫
（１） 『官僚とメディア』 魚住昭著 角川書店
（２） 『トヨタの闇』 渡邉正裕・林克明著 ビジネス社
2冊とも、同じくらいオススメだ。
（１） は、マスコミ業界と官僚の癒着構造のようなものがよく理解できる。
新聞の政治経済面の記事は、額面どおりに読むだけでなく、そこに書かれていない「真実」を読み取ることが必要だが、その訓練を積むのにうってつけの本ではないかと思う。 新聞に書かれていることは「事実」かもしれないが、「事実」と「真実」は往々にして違うものだ。「事実」の表現のしかた次第で、「真実」の見え方が大きく変わってくるのだ。
（２） は、『年間１千億円にもなる日本一の広告宣伝費で首根っこをつかまれたメディアは、トヨタの経営側に立った一面的な情報しか流せない。本屋には「トヨタ式」「トヨタ流」といった大本営発表情報に基づく「おべんちゃら本」ばかりが並ぶ。（中略）本書は、その二面性を持つトヨタの、普段は一般人の眼に触れないほうの部分にフォーカスをあてたものだ。いずれも事実であるにもかかわらず、トヨタを恐れ萎縮するマスコミには流れない情報ばかりである。』（以上、「はじめに」より−）
要するに、新聞も雑誌もテレビも、大広告主であるトヨタのイメージダウンになるような記事はなかなか書けない。仮に大きな事件を起こした犯人がトヨタの関係者であっても、記事にはトヨタの名前を出しづらい。もし出すと、広告費収入がガクンと減ってしまう恐れがあるからだ。
本書は、「トヨタ批判」に焦点をあてた本では決してない。そうではなく、「広告主様」の顔色を窺いながら報道自粛せざるを得ないメディアのあり方を問う本であると思う。そういう読み方をしたほうが面白いと思う。
わたしがなぜこの2冊を同時にお勧めするのか、もうわかりますよね？
そうです、ブログのタイトルのとおり、「記事は行間を読もう」 ということを言いたいのです。
文字に書いてあることしか「読めない」ようでは、いつまでたっても読解力は半人前。「事実」と「真実」のギャップも永遠に理解できないままです。 新聞も雑誌もネット記事も、「読みを働かせながら」読んでみましょう。
猫
≪前置き≫
この仕事をしていると、毎日毎日、深刻で重苦しい話ばかり耳にする。
また、最近はどういうわけかプライベートでも、「妻が浮気したのですが・・・ううっ」 とか、「長年仲の良かったアイツとケンカして訴訟沙汰になって・・・」 とか、そんな暗い話ばっかり聞く。
≪本題≫
そんな中で、この週末に聞いた（読んだ）話は、久々に心洗われる思いがした。
わたしは猫次郎などと名乗っているが、実際、ネコが大好きだ。
この話は、ネコ好きの人が読んだらちょっと感動するかもしれない。
（釣り好き＆ネコ好きの人なら、もっと感動するかもしれない）
あらすじは省略する。
原文を是非読んでみてほしい。
（１） 『鯰道』さんのブログ 〜 2008年4月19日「子猫」
（２） 同ブログ 〜2008年4月20日「月曜日の夜まで」
（３） あと、リンク先のここも大変面白い。文才あるな〜と感心してしまう。わたしはここを読んで上記（１）（２）の当該ブログに辿り着いた。
子猫が箱に入れられて深夜の多摩川に流されているって、まるでマンガの１コマのような状況だが、これが実話だというから恐ろしい。
箱の中の子猫ちゃんは、怯えて箱にしがみついていたらしい。（上記２の記事の動画を見ればその怯えようがわかる。）
いっぽう、深夜の多摩川にジャブジャブ入って子猫を救出しにいくという行為が、いかに命懸けの危険な行為か、誰でも容易に想像がつくだろう。
滅多にマネできることではない。（危険過ぎるのでマネしてはいけない！）
鯰道さんは本当に勇気ある男だ。（漢だ。）
どちらも無事でよかった。
で、面白いのは、鯰道さんのブログが、「釣りの話」 からすっかり 「猫の成長記」 に変わってしまっていること。なんとも微笑ましい。文面からは何となく勇ましくてちょっと怖い男のようなイメージが漂うけど、そういう人に限ってやさしくていい人だという見本のようだ。 （お会いしたことはないんだけど・・・）
猫
この仕事をしていると、毎日毎日、深刻で重苦しい話ばかり耳にする。
また、最近はどういうわけかプライベートでも、「妻が浮気したのですが・・・ううっ」 とか、「長年仲の良かったアイツとケンカして訴訟沙汰になって・・・」 とか、そんな暗い話ばっかり聞く。
≪本題≫
そんな中で、この週末に聞いた（読んだ）話は、久々に心洗われる思いがした。
わたしは猫次郎などと名乗っているが、実際、ネコが大好きだ。
この話は、ネコ好きの人が読んだらちょっと感動するかもしれない。
（釣り好き＆ネコ好きの人なら、もっと感動するかもしれない）
あらすじは省略する。
原文を是非読んでみてほしい。
（１） 『鯰道』さんのブログ 〜 2008年4月19日「子猫」
（２） 同ブログ 〜2008年4月20日「月曜日の夜まで」
（３） あと、リンク先のここも大変面白い。文才あるな〜と感心してしまう。わたしはここを読んで上記（１）（２）の当該ブログに辿り着いた。
子猫が箱に入れられて深夜の多摩川に流されているって、まるでマンガの１コマのような状況だが、これが実話だというから恐ろしい。
箱の中の子猫ちゃんは、怯えて箱にしがみついていたらしい。（上記２の記事の動画を見ればその怯えようがわかる。）
いっぽう、深夜の多摩川にジャブジャブ入って子猫を救出しにいくという行為が、いかに命懸けの危険な行為か、誰でも容易に想像がつくだろう。
滅多にマネできることではない。（危険過ぎるのでマネしてはいけない！）
鯰道さんは本当に勇気ある男だ。（漢だ。）
どちらも無事でよかった。
で、面白いのは、鯰道さんのブログが、「釣りの話」 からすっかり 「猫の成長記」 に変わってしまっていること。なんとも微笑ましい。文面からは何となく勇ましくてちょっと怖い男のようなイメージが漂うけど、そういう人に限ってやさしくていい人だという見本のようだ。 （お会いしたことはないんだけど・・・）
猫
過去のブログ記事をおさらいしてたら、2007年9月（ブログ引越し直前期）の一部の記事が消えていたことが判明しました。引越し前のgooのブログはとっくに解約して見れなくなっています。
そこで、消えた記事の中から、独断と偏見による、 特に印象深い記事 をキャッシュから拾い出し、ここにコピペします。
↓ ↓ ↓
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≪日付：2007年9月11日 タイトル：『幻の夏休み』≫
ずっと慌しい日々が続いていて、特にここ1-2ヶ月は個人的に大きな波乱に満ちていたが、先日、9月7日の台風の日に トドメをさされた 感じだ。
これを書いている今も激しく落ち込んでいる。
以下、日記風に。
9月3〜6日
北海道滞在。詳細省略。
じつは、翌9月7日から、久々にまとまった夏休みを取って、マレーシアへカジキを釣りに行く計画を立てていた。これは友人から急に誘いが来たのだが、マレーシアなら旅費も安いし、比較的短期日程が組めるし、丁度良い夏休みだと思い、熟考の上決めた。本当は多忙のためそれどころではないのだが、どこかで休みを取らないと参ってしまう気がして（というか既に相当参っていたので）、無理してでも休むことに決めた。9月7日昼出発〜9月12日帰国の予定で。
9月6日
18時25分
予定通り、9月6日18時35分 千歳空港発→羽田行きのスカイマーク便で帰ろうとして、搭乗手続きを済まし、ゲートでくつろいでいたところ、出発10分前になって、
「羽田行きの便は、 台風のため欠航 になりました。 くりかえします。羽田行きの便は〜」
との場内アナウンスが！
やばい。明日のマレーシア行きの飛行機は13時30分成田発だ。その前に都内の自宅に戻ってパスポートとマレーシア行きの荷物を取らなければならない。
逆算すると、どんなに遅くても明日の朝９時までには帰宅しなければならない。明日の朝便に乗っても間に合わない。
私は焦る気持ちを抑えつつ、咄嗟に、19時10分発名古屋行きの飛行機に乗り換えることにした。
仙台行きは台風のコースから見て危険だし、新潟行きの便はないし、その点、名古屋なら、今すぐ乗れば、21時に中部国際空港に着いて、22時10分の東京行き新幹線（終電）に乗ればギリギリ今日中に帰れると判断したからだ。
19時10分
千歳空港発。キャンセル待ちでギリギリ1枚取れた。
21時00分
中部国際空港着。雨。風やや強い。
ここで名古屋駅行きの特急に乗ろうとしたら、またもやショッキングなアナウンスが！
「東京行きの新幹線は、台風のため、運休になりました。 くりかえします。東京行きの新幹線は〜」
まずい！非常にまずい！
このまま新幹線再開まで待っても、再開するという保証はない。翌朝の一番電車も同様だ。ニュースでは、翌朝の未明に東京に最接近するらしいからなおさらだ。
そこで私は、またもや咄嗟の判断で、レンタカーを借りて名古屋から東京へ自走して帰ることに決めた。
22時10分
レンタカー手続き完了。中部国際空港から東京に向けて、スズキ・スイフトで出発。
23時00分
名古屋市内で高速を降りて、携帯の充電池とおにぎりと水とガムを買い、トイレに行く。この時点でまだ夕食と食べていない。睡眠も取っていない。さて、ここから中央道経由で行くか、それとも東名経由で行くか・・・？
このとき、車内で聴いていたNHKラジオで、「東名高速 沼津−大井松田 台風のため通行止め」との情報が流れた。さらに、中央道と国道1号線も同じあたりが通行止めだという。
最悪の展開だ。
考えた末、「どちらも通行止めなら、潰しのききやすい東名で行ける所まで行って、そこから裏道を抜けて、沼津御殿場あたりから唯一通行止めになっていない国道246号線に乗って帰るしかない！！」と考え、東名ルートへ向かった。
9月7日
午前1時00分
高速をぶっ飛ばして、静岡県清水市まで辿り着く。しかしここから大渋滞のはじまり。 逃げ場を失った東京方面行きの大型トラックが、全部ここに集結したのだ。バイパスのパーキングエリアもコンビニもどこも満車。渋滞で車が動かないうえに休むこともできない。トイレも我慢。車は全く動かない。
仕方ないので、カーナビの地図の細い道を頼りにしつつ、住宅街を抜けるようにしてどうにか前進した。
午前3時00分
沼津通過。ここから渋滞がいっそう深刻になる。R246周辺とにかく動かない。あまりに動かないので、どの車もアイドリングを停止している。アイドリング音のしない静かな大渋滞というのを私は初めて見た。 裏道まで渋滞。
しかし住宅街を抜けて、幾分遠回りしながらも、どうにか御殿場方面へ。
午前5時00分
御殿場通過。この先から大井松田までが最もひどい渋滞だった。ラジオによれば、大井松田付近では、酒匂川の橋が決壊しているという。裏道を抜けようとしても木が倒れていて通行止めになっているし、幹線道路はひどい渋滞だし、完全に逃げ場を失った。
午前8時40分
大井松田に到着。東名高速に乗る。ここからは比較的すいていた。もうタイムリミットはとうに過ぎているが、わずかな可能性に賭ける。
不眠不休でトイレも我慢しているが、極限状態のため気にならない。
午前10時20分
やっと帰宅。ここまで12時間もかかってしまった。
午前10時30分
大急ぎで着替えて、荷物を取って、家を出る。
午前10時40分
近所の営業所でレンタカーを返す
午前10時50分
電車に乗る。（東京から成田までは電車のほうが断然早いのだ）
しかし、台風の影響でダイヤは乱れまくり、定刻どおり電車が動かない。おかげで、当てにしていた成田エキスプレスに乗り遅れてしまった。次の一番早い電車に乗っても13時40分成田着で、絶対間に合わない。飛行機の出発時間は13時30分なのだ。
万事休す・・・
午前12時00分
京成上野駅ホームで、半ベソかいているような暗い声で、旅行会社に電話をかける。
私 「いま上野です・・・。やっぱり間に合いませんでした・・・」
旅 「そうですか。では残念ですが、キャンセルの手続きを・・・」
・・・・・・・・
帰宅後、悔しさのあまり泣いた。
なにしろ、まとまった休みなんて滅多に取れないのだ。これから秋にかけてますます忙しくなる。良いことも悪いこともいろいろ起こることが予想される。だからどうしても、このチャンスに羽を伸ばしておきたかったのに・・・
泣き濡れているうちに、疲れと寝不足が一気に襲ってきて、そのあと20時間ほど寝続けた。
こうして、私の夏休みは終わった。
・・・・・・・・・・・
あれから3日が経ち、少し気を取り直したところで、この話を周囲に話したところ、皆に同情された。いや、同情してくれているかのように暖かい言葉をかけてくれたが、その顔は皆爆笑寸前といった様子だった。 っていうか、爆笑された。
（オマエラ、他人の不幸がそんなに楽しいのかよー！）
猫
------ 以上コピペおわり -----
後日談。
私を置いて予定通りカジキ釣りに行った数名の仲間たちは、ほとんど釣れなかったそうです。
ざまあみろバーカ！ そっちはそっちで大変だったんですね。お疲れ様でした！！
負け惜しみじゃなけど、至れり尽くせりですんなり行く旅よりも、こういうふうにアクシデントがあったほうが、旅は楽しいものです。三木清の『人生論ノート』 にも、そう書かれています。
旅に出る前から旅は始まっているといいますが、そうだとしたら、この「幻の夏休み」は、人生最大級に思い出に残る旅となりました。
今年は夏休みが取れるかどうかまだわかりませんが、もし取れたら、またまたブログネタになるようなインパクトのある休みにしたいものです。
猫
そこで、消えた記事の中から、独断と偏見による、 特に印象深い記事 をキャッシュから拾い出し、ここにコピペします。
↓ ↓ ↓
----------------------------------------------------------------
≪日付：2007年9月11日 タイトル：『幻の夏休み』≫
ずっと慌しい日々が続いていて、特にここ1-2ヶ月は個人的に大きな波乱に満ちていたが、先日、9月7日の台風の日に トドメをさされた 感じだ。
これを書いている今も激しく落ち込んでいる。
以下、日記風に。
9月3〜6日
北海道滞在。詳細省略。
じつは、翌9月7日から、久々にまとまった夏休みを取って、マレーシアへカジキを釣りに行く計画を立てていた。これは友人から急に誘いが来たのだが、マレーシアなら旅費も安いし、比較的短期日程が組めるし、丁度良い夏休みだと思い、熟考の上決めた。本当は多忙のためそれどころではないのだが、どこかで休みを取らないと参ってしまう気がして（というか既に相当参っていたので）、無理してでも休むことに決めた。9月7日昼出発〜9月12日帰国の予定で。
9月6日
18時25分
予定通り、9月6日18時35分 千歳空港発→羽田行きのスカイマーク便で帰ろうとして、搭乗手続きを済まし、ゲートでくつろいでいたところ、出発10分前になって、
「羽田行きの便は、 台風のため欠航 になりました。 くりかえします。羽田行きの便は〜」
との場内アナウンスが！
やばい。明日のマレーシア行きの飛行機は13時30分成田発だ。その前に都内の自宅に戻ってパスポートとマレーシア行きの荷物を取らなければならない。
逆算すると、どんなに遅くても明日の朝９時までには帰宅しなければならない。明日の朝便に乗っても間に合わない。
私は焦る気持ちを抑えつつ、咄嗟に、19時10分発名古屋行きの飛行機に乗り換えることにした。
仙台行きは台風のコースから見て危険だし、新潟行きの便はないし、その点、名古屋なら、今すぐ乗れば、21時に中部国際空港に着いて、22時10分の東京行き新幹線（終電）に乗ればギリギリ今日中に帰れると判断したからだ。
19時10分
千歳空港発。キャンセル待ちでギリギリ1枚取れた。
21時00分
中部国際空港着。雨。風やや強い。
ここで名古屋駅行きの特急に乗ろうとしたら、またもやショッキングなアナウンスが！
「東京行きの新幹線は、台風のため、運休になりました。 くりかえします。東京行きの新幹線は〜」
まずい！非常にまずい！
このまま新幹線再開まで待っても、再開するという保証はない。翌朝の一番電車も同様だ。ニュースでは、翌朝の未明に東京に最接近するらしいからなおさらだ。
そこで私は、またもや咄嗟の判断で、レンタカーを借りて名古屋から東京へ自走して帰ることに決めた。
22時10分
レンタカー手続き完了。中部国際空港から東京に向けて、スズキ・スイフトで出発。
23時00分
名古屋市内で高速を降りて、携帯の充電池とおにぎりと水とガムを買い、トイレに行く。この時点でまだ夕食と食べていない。睡眠も取っていない。さて、ここから中央道経由で行くか、それとも東名経由で行くか・・・？
このとき、車内で聴いていたNHKラジオで、「東名高速 沼津−大井松田 台風のため通行止め」との情報が流れた。さらに、中央道と国道1号線も同じあたりが通行止めだという。
最悪の展開だ。
考えた末、「どちらも通行止めなら、潰しのききやすい東名で行ける所まで行って、そこから裏道を抜けて、沼津御殿場あたりから唯一通行止めになっていない国道246号線に乗って帰るしかない！！」と考え、東名ルートへ向かった。
9月7日
午前1時00分
高速をぶっ飛ばして、静岡県清水市まで辿り着く。しかしここから大渋滞のはじまり。 逃げ場を失った東京方面行きの大型トラックが、全部ここに集結したのだ。バイパスのパーキングエリアもコンビニもどこも満車。渋滞で車が動かないうえに休むこともできない。トイレも我慢。車は全く動かない。
仕方ないので、カーナビの地図の細い道を頼りにしつつ、住宅街を抜けるようにしてどうにか前進した。
午前3時00分
沼津通過。ここから渋滞がいっそう深刻になる。R246周辺とにかく動かない。あまりに動かないので、どの車もアイドリングを停止している。アイドリング音のしない静かな大渋滞というのを私は初めて見た。 裏道まで渋滞。
しかし住宅街を抜けて、幾分遠回りしながらも、どうにか御殿場方面へ。
午前5時00分
御殿場通過。この先から大井松田までが最もひどい渋滞だった。ラジオによれば、大井松田付近では、酒匂川の橋が決壊しているという。裏道を抜けようとしても木が倒れていて通行止めになっているし、幹線道路はひどい渋滞だし、完全に逃げ場を失った。
午前8時40分
大井松田に到着。東名高速に乗る。ここからは比較的すいていた。もうタイムリミットはとうに過ぎているが、わずかな可能性に賭ける。
不眠不休でトイレも我慢しているが、極限状態のため気にならない。
午前10時20分
やっと帰宅。ここまで12時間もかかってしまった。
午前10時30分
大急ぎで着替えて、荷物を取って、家を出る。
午前10時40分
近所の営業所でレンタカーを返す
午前10時50分
電車に乗る。（東京から成田までは電車のほうが断然早いのだ）
しかし、台風の影響でダイヤは乱れまくり、定刻どおり電車が動かない。おかげで、当てにしていた成田エキスプレスに乗り遅れてしまった。次の一番早い電車に乗っても13時40分成田着で、絶対間に合わない。飛行機の出発時間は13時30分なのだ。
万事休す・・・
午前12時00分
京成上野駅ホームで、半ベソかいているような暗い声で、旅行会社に電話をかける。
私 「いま上野です・・・。やっぱり間に合いませんでした・・・」
旅 「そうですか。では残念ですが、キャンセルの手続きを・・・」
・・・・・・・・
帰宅後、悔しさのあまり泣いた。
なにしろ、まとまった休みなんて滅多に取れないのだ。これから秋にかけてますます忙しくなる。良いことも悪いこともいろいろ起こることが予想される。だからどうしても、このチャンスに羽を伸ばしておきたかったのに・・・
泣き濡れているうちに、疲れと寝不足が一気に襲ってきて、そのあと20時間ほど寝続けた。
こうして、私の夏休みは終わった。
・・・・・・・・・・・
あれから3日が経ち、少し気を取り直したところで、この話を周囲に話したところ、皆に同情された。いや、同情してくれているかのように暖かい言葉をかけてくれたが、その顔は皆爆笑寸前といった様子だった。 っていうか、爆笑された。
（オマエラ、他人の不幸がそんなに楽しいのかよー！
）猫
------ 以上コピペおわり -----
後日談。
私を置いて予定通りカジキ釣りに行った数名の仲間たちは、ほとんど釣れなかったそうです。
負け惜しみじゃなけど、至れり尽くせりですんなり行く旅よりも、こういうふうにアクシデントがあったほうが、旅は楽しいものです。三木清の『人生論ノート』 にも、そう書かれています。
旅に出る前から旅は始まっているといいますが、そうだとしたら、この「幻の夏休み」は、人生最大級に思い出に残る旅となりました。
今年は夏休みが取れるかどうかまだわかりませんが、もし取れたら、またまたブログネタになるようなインパクトのある休みにしたいものです。
猫
ホームページリンク用に、ここで道案内を写真つきで書きます。
【注意事項】
ご予約のない方は入れません。ご来所の際は必ず事前にご予約をお願い致します。
【交通】
ます文章で説明します。
◆電車で一番わかりやすいルート： ＪＲ両国駅より歩４〜５分。両国駅「西口」を出て、目の前にマクドナルドのある交差点があります。その交差点を左に進んでください。１００ｍほど行くと大きなＴ字路（京葉道路「両国2丁目」の信号）があります。これを右に曲がって２００ｍほど直進すると隅田川がありますが（＝両国橋）、その橋の少し手前の左側に、「ももんじや」というイノシシ料理のお店があります。この建物の４階が猫研事務所です。ちなみに京葉道路をはさんでほぼ向かい側には交番があります。「交番のほぼ向かいにあるイノシシ料理屋」と覚えて頂いてもさしつかえありません。
◆電車で二番目にわかりやすいルート： 「浅草橋」駅からも歩１５分ほどで行けます。また「東日本橋」駅からも１５分ほどで行けます。「浜町」駅や「森下」駅からも２０分弱で行けます。これらの場合、地図やナビを参考にして、隅田川の「両国橋」（京葉道路）を目指してください。橋をわたって両国側すぐそばにイノシシ料理「ももんじや」の看板が見えます。そのビルの４階です。
◆車でお越しの場合： 専用駐車場はありませんので、お近くのコインパーキングなどをご利用下さい。半径１００ｍ以内にコインパーキングは３箇所ほどあります。 カーナビで検索される場合は「東京都墨田区両国１丁目１０−２」あるいは「ももんじや」で検索されるといいでしょう。 地図で来られる方は、国道１４号京葉道路の「両国橋」（隅田川の橋）を目指してください。東京方面から来た場合、両国橋をわたってすぐ右側に事務所が見えますが（目印は「ももんじや」の金色のイノシシの看板）、すぐに右折することはできませんので、１００ｍほど先の右側レーンからグルリと迂回してきてください。駐車場はご自身でお探し下さい。
その他：
◆自転車で： 上記「車でお越しの場合」をご参照下さい。尚、自転車置場は、入口の右側のママチャリが数台置いてあるあたりになります。 高級自転車の場合は、数時間程度の駐輪ならエレベーターで４階まで上げて踊り場に置いて頂いても構いません。
◆飛行機で羽田空港から： 羽田空港→モノレールで「浜松町」→ＪＲ山手線で「秋葉原」→総武線で２つめの「両国」で降車。羽田空港から浜松町までが約２５分、浜松町から両国までが２０分ほどです。乗り換えや待ち時間を入れても１時間程度で行けると思います。
◆新幹線で東京駅から： 東京駅からＪＲ山手線に乗り換えて「秋葉原」まで行き、秋葉原から総武線・千葉方面に乗り換えて２つ目が「両国」です。東京駅から10分強〜20分程度です。尚、東京駅八重洲口から事務所までは距離が3キロほどしかありませんので、タクシーで行ってもさほど料金はかかりません。
◆タクシーの場合： 運転手さんに「両国橋のたもとの、ももんじやというイノシシ料理」と言えばだいたいわかると思います。どうしてもわからなければ、墨田区両国１−１０−２の住所で指示してください。
◆バスの場合： 申し訳ありません、バスのことはよくわかりません。
◆船舶をご利用の場合： 隅田川のすぐ脇なので、理論上は船で来られることも可能かと思いますが、停泊場所についてはよくわかりませんのでご自身でお調べ下さい。
【写真つき道案内】
両国駅の、必ず「西口」で降りて下さい。両国駅は細長いので、「東口」だと結構遠く感じます。もし間違って東口で降りたら、出て右のほうへ向かえば西口に着きますので、一旦西口へ出てから以下の道案内に従って下さい。
両国らしい、江戸勘亭流の字体。
西口を出ると、進行方向少し先にマクドナルドのある交差点があります。そこまで出て左折。
左折すると、少し先にこんな標識が見えます。この標識に従って、神田方面、つまりＴ字路（「両国2丁目」の信号）を右折してください。
「両国2丁目」のＴ字路を右折すると、だんだん隅田川が近付いてきて、こんな風景になります。ここまでくればもう目と鼻の先。写真左側に青っぽい予備校の看板が見えますが、その１つ先に「ももんじや」という白い看板が見えますね？。そこです。
道沿い、左側には、イノシシが吊るしてあってビックリします。この建物です。
ここが目的地です。写真右側が入口。エレベーターで4階まで上がってきてください。猫研の看板があります。（カメラつきインターホン完備。怖い人が来ても大丈夫です）
（おまけ）両国橋の下はこんなふうになっています。時々「屋形船」が通ります。秋はハゼ釣りもできます。（あまり釣れませんが・・・） 脇道にはホームレスのおじさんたちがテントを張って暮らしていたりします。ベンチやトイレも結構豊富にあり、わりと綺麗です。天気の良い日はここで語り合うのも悪くないと思います。
（解説：吉田猫次郎）
＊ 以上、わたしが勝手に敬愛してやまない四駆雑誌「CCV」のホームページの道案内を、ちょっと真似させて頂きました。
【注意事項】
ご予約のない方は入れません。ご来所の際は必ず事前にご予約をお願い致します。
【交通】
ます文章で説明します。
◆電車で一番わかりやすいルート： ＪＲ両国駅より歩４〜５分。両国駅「西口」を出て、目の前にマクドナルドのある交差点があります。その交差点を左に進んでください。１００ｍほど行くと大きなＴ字路（京葉道路「両国2丁目」の信号）があります。これを右に曲がって２００ｍほど直進すると隅田川がありますが（＝両国橋）、その橋の少し手前の左側に、「ももんじや」というイノシシ料理のお店があります。この建物の４階が猫研事務所です。ちなみに京葉道路をはさんでほぼ向かい側には交番があります。「交番のほぼ向かいにあるイノシシ料理屋」と覚えて頂いてもさしつかえありません。
◆電車で二番目にわかりやすいルート： 「浅草橋」駅からも歩１５分ほどで行けます。また「東日本橋」駅からも１５分ほどで行けます。「浜町」駅や「森下」駅からも２０分弱で行けます。これらの場合、地図やナビを参考にして、隅田川の「両国橋」（京葉道路）を目指してください。橋をわたって両国側すぐそばにイノシシ料理「ももんじや」の看板が見えます。そのビルの４階です。
◆車でお越しの場合： 専用駐車場はありませんので、お近くのコインパーキングなどをご利用下さい。半径１００ｍ以内にコインパーキングは３箇所ほどあります。 カーナビで検索される場合は「東京都墨田区両国１丁目１０−２」あるいは「ももんじや」で検索されるといいでしょう。 地図で来られる方は、国道１４号京葉道路の「両国橋」（隅田川の橋）を目指してください。東京方面から来た場合、両国橋をわたってすぐ右側に事務所が見えますが（目印は「ももんじや」の金色のイノシシの看板）、すぐに右折することはできませんので、１００ｍほど先の右側レーンからグルリと迂回してきてください。駐車場はご自身でお探し下さい。
その他：
◆自転車で： 上記「車でお越しの場合」をご参照下さい。尚、自転車置場は、入口の右側のママチャリが数台置いてあるあたりになります。 高級自転車の場合は、数時間程度の駐輪ならエレベーターで４階まで上げて踊り場に置いて頂いても構いません。
◆飛行機で羽田空港から： 羽田空港→モノレールで「浜松町」→ＪＲ山手線で「秋葉原」→総武線で２つめの「両国」で降車。羽田空港から浜松町までが約２５分、浜松町から両国までが２０分ほどです。乗り換えや待ち時間を入れても１時間程度で行けると思います。
◆新幹線で東京駅から： 東京駅からＪＲ山手線に乗り換えて「秋葉原」まで行き、秋葉原から総武線・千葉方面に乗り換えて２つ目が「両国」です。東京駅から10分強〜20分程度です。尚、東京駅八重洲口から事務所までは距離が3キロほどしかありませんので、タクシーで行ってもさほど料金はかかりません。
◆タクシーの場合： 運転手さんに「両国橋のたもとの、ももんじやというイノシシ料理」と言えばだいたいわかると思います。どうしてもわからなければ、墨田区両国１−１０−２の住所で指示してください。
◆バスの場合： 申し訳ありません、バスのことはよくわかりません。
◆船舶をご利用の場合： 隅田川のすぐ脇なので、理論上は船で来られることも可能かと思いますが、停泊場所についてはよくわかりませんのでご自身でお調べ下さい。
【写真つき道案内】
両国駅の、必ず「西口」で降りて下さい。両国駅は細長いので、「東口」だと結構遠く感じます。もし間違って東口で降りたら、出て右のほうへ向かえば西口に着きますので、一旦西口へ出てから以下の道案内に従って下さい。
両国らしい、江戸勘亭流の字体。
西口を出ると、進行方向少し先にマクドナルドのある交差点があります。そこまで出て左折。
左折すると、少し先にこんな標識が見えます。この標識に従って、神田方面、つまりＴ字路（「両国2丁目」の信号）を右折してください。
「両国2丁目」のＴ字路を右折すると、だんだん隅田川が近付いてきて、こんな風景になります。ここまでくればもう目と鼻の先。写真左側に青っぽい予備校の看板が見えますが、その１つ先に「ももんじや」という白い看板が見えますね？。そこです。
道沿い、左側には、イノシシが吊るしてあってビックリします。この建物です。
ここが目的地です。写真右側が入口。エレベーターで4階まで上がってきてください。猫研の看板があります。（カメラつきインターホン完備。怖い人が来ても大丈夫です）
（おまけ）両国橋の下はこんなふうになっています。時々「屋形船」が通ります。秋はハゼ釣りもできます。（あまり釣れませんが・・・） 脇道にはホームレスのおじさんたちがテントを張って暮らしていたりします。ベンチやトイレも結構豊富にあり、わりと綺麗です。天気の良い日はここで語り合うのも悪くないと思います。
（解説：吉田猫次郎）
＊ 以上、わたしが勝手に敬愛してやまない四駆雑誌「CCV」のホームページの道案内を、ちょっと真似させて頂きました。
ホントは引越し翌日にＵＰしたかったのですが、慌しくてちょっと時間が経ってしまいました。
今度の事務所は3ＬＤＫのマンションです。
ビルよりもマンションのように小分けしてある間取りのほうが、我々にとってはいいのです。
敷金保証金光熱費は安く上がるし、来客のプライバシーも配慮しやすいし。
中身はこんな感じです。
ミーティングルーム１ （６畳）
ミーティングルーム２ （５畳）
入り口 （写真右側）
洗面所（フルリフォーム済みなのでいたって綺麗です）
（おまけ）ベランダで飼育中のクワガタ幼虫たち
（おまけ）窓から見た隅田川
今度の事務所は3ＬＤＫのマンションです。
ビルよりもマンションのように小分けしてある間取りのほうが、我々にとってはいいのです。
敷金保証金光熱費は安く上がるし、来客のプライバシーも配慮しやすいし。
中身はこんな感じです。
ミーティングルーム１ （６畳）
ミーティングルーム２ （５畳）
入り口 （写真右側）
洗面所（フルリフォーム済みなのでいたって綺麗です）
（おまけ）ベランダで飼育中のクワガタ幼虫たち
（おまけ）窓から見た隅田川
＊ 5月16日に書きかけた「１円で喜怒哀楽の全てを味わった」記事のつづきです。
まず写真を見て欲しい。
これは猫研・新事務所で新たに購入した応接セットである。
バラで買ったが、テーブルもソファも、フランスベッド社製だ。
テーブルだけで定価５万円はするシロモノだ。（調べた）
本革ソファも合わせると、おそらく定価１５万円は下るまい。
しかし、そこは根っからの貧乏性。
定価で買うわけがない。
ありえないくらい安く買った。
そもそもわたしは、２０代の頃からフリーマーケットによく出品していて、３１歳頃からははYahooオークションで家の不用品を売買するようになり（ヤフオク黎明期からの利用者です）、仕事では古物商資格も持っていて、若い頃から、何でも中古で済ます体質がしみついている。
でもいっぽう、モノには結構うるさいほうだ。
ものすごくケチで貧乏性な反面、安かろう悪かろうモノはあまり買わない。
（本当の一生モノなら、まれに定価で新品を買うこともある。たとえば十数年愛用しているゼロ・ハリバートンのジュラルミンケースやオメガのシーマスターがまさにそれで、安物を何度も買い替えるよりはるかに安上がりで普遍的でカッコいいと自分では思っている。）
こんな性格なので、当然のごとく、新しい事務所でソファーセットが欲しいと思ったときも、真っ先にYahooオークションで物色した。
まず、テーブルは、ヤフオクに出品している無店舗販売のリサイクルショップから、5000円で落札した。ヤフオクの出品数は応接セットだけでも途方もない数にのぼるが、わたしは新品の出品には目もくれない。中古の安物にもあまり興味がない。本命は素人出品の「引越しのため〇月〇日までに引き取りに来てくれる方限定」といったような但し書きが書かれているような出品が一番掘り出し物が多いのだが、このテーブルは業者出品でありながらなかなか手頃価格で品質も良さそうだったので入札した。送料とあわせても7,800円ほどだった。昭和46年製のアンティークっぽい質感。良い木材。当時の定価は約5万円。満足いく買い物ができた。
さて、本題はここからなのだが・・・、
ソファーは、なんと 1円 で落札した。
1円ですよ1円！
中古とはいえ、傷や汚れの少ないフランスベッド社製の本革ソファーが。
出品者が1円で出品していて（商品ではなく、店の備品として使用していたものを処分したかったらしい）、試しに1円で入札してみたところ、他の入札者がなく、幸運にも1円で落札できてしまったのだ。
但し、出品者は関東近県の〇県〇市で、「引き取りに来てくれる方限定」となっていた。
そこは東京からちょうど100kmほどの距離。高速代とガス代あわせて往復8000円ほどかかる。まあ1円で買えるなら許容範囲だと思った。
出品者はなにやら複数のお仕事をお持ちのようで、店にはいないことが多いとのことだった。取引ナビ（メールのようなもの）で待ち合わせ時間を決めて、指定日時である5月〇日朝10時に〇県〇市のお店の前で落ち合うことに決まった。
そして指定の日時。
シャッターが閉まっている・・・
誰もいない・・・
電話をかけてみたが、誰も出ない・・・。（携帯番号は明記されていなかったので固定電話）
あれ？指定時間を間違えたかな？と思い、取引ナビのページを開いて再度確認する。
やはり間違ってない。10時のはずだ。
メールも入れてみた。携帯メールが明記されていなかったので、ＰＣのメールに入れた。
だが返答なし・・・。
こうして、その場で1時間ほど待ったが、誰も来なかった。
近所の住人が、わたしに声をかけてきたので、怪しい取立人と間違われないように、「いやー、〇〇さんからソファーを1円で売ってもらえることになりましてね・・・」と正直に話した。（こういうことは想定済みだったので、当然ダブルのスーツなど着ず、Ｔシャツ＆軍手で現地入りした）
近所の住人さんは訊いてもいないのにいろいろ親切に教えてくれた。
「ああ、〇〇さんね、昨夜はここにいたけど、今朝はまだ来てないようだねえ〜。忙しい人だから、今日は別の仕事してるのかな？」
どうやら、待ち合わせ場所は間違っていないようだ。
問題は、待ち合わせ時間と、連絡手段だけだ。
正午を回っても、誰も来る気配がなく、電話でもメールでも連絡つかなかったので、仕方なく、シャッターにメモを置いてその場を去った。メモにはこう書いた。
「お約束どおり10時に来ました。12時までここでお待ちしましたがご不在でしたので、留守電とメールにも入れさせて頂きましたが、午後まで近くのファミリーレストランでお待ちしています。電話XXX−XXXX」
実はこの日は、夕方から雑誌の取材を予定していた。またメール処理もかなり残っていたので、のんびり待っている時間的余裕は全くなかった。 当初の予定では、10時にここでソファを引き取って、昼までに東京に戻ってソファを置いて、昼過ぎからデスクワークして、夕方から取材の予定だった。このため、前日は岡山からの講演日帰り出張で結構疲れていたにもかかわらず、3時就寝、7時起床でここに来たのだ。
だが、不測の事態も想定して、パソコンと携帯端末は持ってきていたので、昼からしばらくの間、近くのファミリーレストランでノートPCを開いてメール処理の仕事をこなした。
しかし結局、午後4時になっても、出品者とは連絡がつかなかった・・・。
仕方なく、取材のため東京に戻った。
6時東京着。6時から7時まで取材。
あー、骨折り損のくたびれ儲けか・・・・・と思って半ばあきらめかかったが、往生際の悪いわたしは、夜8時になってまた取引ナビを開いてみた。
そしたら、午後7時48分付で出品者からメッセージが入っていた。
「大変申し訳ございませんでした。実は昨夜遅くに身内に不幸があり・・・（以下省略）」
・・・・・・・。
これに対するわたしの気持ちは、ノーコメント。
わたしは、極力感情的な言葉を抑えて、必要最低限のことだけ書いて返信した。
「明日以降は仕事の都合で取りに伺うことができません。もし可能なら、夜11時頃の到着になってしまうと思いますが、今から取りに伺ってもよろしいでしょうか？こちらの勝手な都合ですので、店頭で待って頂く必要はありません。シャッターの外に置いておいて下さればそれだけで結構です。代金1円はシャッターのポストにはさんでおきます。領収書も不要です。万一ソファが盗難でなくなっても責任は私が取ります。いかがでしょうか？」
3分とたたないうちに返信がきた。やはり電話でもメールでもなく、取引ナビでだ。
「OK」とのことだった。「代金はいりません」とも書かれていた。
「ついでにオマケもご用意します」とも書かれていた。
すぐに〇県〇市へ向けて出発した。
到着したのは午後11時ごろ。
店はシャッターが閉まっていて、人の気配はない。
ソファーは約束どおり置いてあった。写真のとおり、古そうなデザインだが、大きな傷もなく、革の質感も色も良い。モノとしては充分満足できる。
おまけのようなものとして、紙袋に入った除菌クリーナーのようなものも置いてあった。
すぐにマイカーに載せた。（一人だったが、4分割なので苦もなく載せられた）
積載後、「〇月〇日〇時〇分ソファ一式受領しました。ありがとうございました。」 というメモと、「現金1円」を封筒に入れて、シャッターのポストにはさんで、すぐにその場を去った。
1円とはいえ、Yahooオークションで決められたルールは守らなければならない。1円でも100万円でも、評価の点数は同じだ。連絡の対応が遅かったり、約束の納期を守らなかっり、支払いを滞らせたりすれば、評価は落ちる。わたしは今のところ、ヤフオクでマイナス評価をつけられたことは一度もない。プラス評価はかれこれ220点以上ついている。1円でも10万円でも売りでも買いでも、手抜きせず、同じように対応し、義務をはたし、筋を通しているつもりだ。それ以上でもそれ以下でもない。今回も「1円ですので代金はいりません」と言われたが、1円はきっちり支払ってきた。約束の時間もきっちり守った。連絡も迅速にした。まあ当たり前のことなのだが。
東京に着いたのは、午前1時半ごろ。
一人で事務所にソファを搬入して、3時ごろ帰宅して、ぐったりして寝た。
このようにして、1円で買った応接ソファは、苦労の末、猫研の新事務所に入ってきた。
かかったコストは、2往復分の交通費16,000円ほどと、品代1円。
これじゃ、安いか高いかわからないですね・・・。
時間と労力も結構かかったし・・・。
近所のリサイクルショップでじっくり探せば、このくらいの予算で同じ様なものが買えたかもしれない。
でも、結果的には後腐れなく1日で済んだし、なにより良い思い出（？？？）になったし、これはこれで、こういう買い方ができて良かったと、自分では思っている。（←完全なる自己満足）
わたしの仕事は、極端な場合「時給10万円」もらえることもある。
かと思うと、今回のように、1円のために丸1日割いて、ガソリンと汗を大量に流して、「日給1円（？）」のようなこともある。
一銭のギャラももらえない講演のために、交通費自腹で、往復5万円の旅費をかけて行くこともある。
まったく極端だ。
もちろん、損得勘定やコスト意識には敏感なつもりだけど、それ以上に、「過程」や「ドラマ」のほうが自分には大切なのだ。
だから、今回の「1円の買い物」には、かなり満足している。
1円で喜怒哀楽の全てを味わえたのだから。
しかし我ながらバカですね〜
＊＊ 余談ですが、事務所移転にあたって、このほかに、2006年式のシャープの綺麗な冷蔵庫定価5万円の品を6000円で、DENONの定価10万円の2003年製ミニコンポを16,000円で落札して買いました。冷蔵庫は近所の出品者だったので取りに行き送料ゼロ。ミニコンポは最新型の5万円クラスよりっも上質な音がします。これで新事務所で必要な備品はほぼ全て揃いました。
猫
昨夜コンビニの雑誌コーナーで、相武紗季ちゃんの表紙につられて月刊『CIRCUS』を立ち読みしてたら、38ページに私が出ていました。
そういえば、5月中旬の事務所移転直後に取材を受けてたっけ。
内容は、わたしが書いたものではなく、取材を録音してライターさんが書いたものです。
今回は趣向が異なり、「ピンチのときに借り易い先」についてです。
サラリーマンが、イザというときに、5万、10万単位のお金をどうしても借りなければならなくなったとき、どこから借りれば良いかを書いています。
「借り癖」がつくのが最も怖いことなので、いくら金利が安くても、新しいカードを作るのはやめましょう。本当は借りないのが一番ですが、病気・出産・葬儀・ライフラインなど、どうしても事情があるときは、福祉事務所の応急小口資金（無利息）か、生命保険に加入しているなら生命保険の貸付あたりから検討するのがいいでしょう。両方ともダメだったら、既に持っているクレジットカードのキャッシング枠を（いくらか金利が高いのを承知で、短期間に返すつもりで）使ったほうが、カードの保有枚数をいたずらに増やすことがなく、まだ借り癖がつきにくいと思います。
尚、借金返済のために借りるのはいけません。他社返済のために借りるようになったら、もう完全に黄信号が点滅していますので、任意整理や調停や条件変更など、債務整理的なことして負担軽減を図ったほうが健全です。
・・・と、そんなようなことを取材で話して、それが記事になったものです。
お暇な方はご笑覧下さいまし。
猫
本日夕方までに、ホームページのほうに、勉強会の予定を一気に追加します。
６−７月中に、大阪で2回、東京で1回、名古屋1回やる予定です。
テーマは、大阪で「決算書」と「資金繰り」、東京と名古屋では「資金繰り」です。
勉強会の前後には、若干名ではありますが、個別相談も受けることが可能です（但し経営相談のみ）
また、勉強会とは異なりますが、LLPみちのくと合同開催で、秋田で「連帯保証人フォーラム」を6月28日に開催します。（詳しくはリンク先の「LLPみちのく」または「連帯フォーラム」をご参照下さい） ほとんど実費のみで、1泊2日で、温泉に入ったりしながら過ごします。遠方の方もよろしかったら懇親会を兼ねてご参加下さい。
尚、「講演」のほうは、例年この時期は少なく、今のところ決まっているのは、尼崎と大宮でちょっとあるのと、7月下旬に仙台で自殺防止系のシンポジウムがあるのみです。
猫
６−７月中に、大阪で2回、東京で1回、名古屋1回やる予定です。
テーマは、大阪で「決算書」と「資金繰り」、東京と名古屋では「資金繰り」です。
勉強会の前後には、若干名ではありますが、個別相談も受けることが可能です（但し経営相談のみ）
また、勉強会とは異なりますが、LLPみちのくと合同開催で、秋田で「連帯保証人フォーラム」を6月28日に開催します。（詳しくはリンク先の「LLPみちのく」または「連帯フォーラム」をご参照下さい） ほとんど実費のみで、1泊2日で、温泉に入ったりしながら過ごします。遠方の方もよろしかったら懇親会を兼ねてご参加下さい。
尚、「講演」のほうは、例年この時期は少なく、今のところ決まっているのは、尼崎と大宮でちょっとあるのと、7月下旬に仙台で自殺防止系のシンポジウムがあるのみです。
猫
